Ford Fiesta Mk7 (JA8) 1.25 Test

25.01.2012 21:33 | Bericht erstellt von Andi2011

Testfahrzeug	Ford Fiesta Mk7 (JA8) 1.25
Leistung	82 PS / 60 Kw
Hubraum	1242
HSN	8566
TSN	AOP
Aufbauart	Schrägheck
Kilometerstand	9000 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	2/2008
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

Einleitung
Karosserie 40 von 5
Antrieb 35 von 5
Fahrdynamik 45 von 5
Komfort 45 von 5
Emotion 45 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von Andi2011 4.0 von 5

weitere Tests zu Ford Fiesta Mk7 (JA8) anzeigen Gesamtwertung Ford Fiesta Mk7 (JA8) (2008 - 2017) 3.5 von 5

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Einleitung

Der Fiesta war genau 1 Jahr in unserem Besitz und wurde verkauft,weil der "Fiat 500 Wunsch "unbedingt erfüllt werden sollte

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Die Karosserie ist schick aber etwas unübersichtlich, Parksensoren erleichtern das Einparken, aber es geht auch ohne!

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ gute Verarbeitung im Titanium
- die billigere Variante Trend und Ambiente ist auch innen deutlich liebloser

Antrieb

3.5 von 5

Ich würde mir heute entweder einen Ecoboost Motor für den Fiesta wünschen oder einen Diesel wählen,die Sauger sind nicht wirklich spritzig, zumindest die kleineren Varianten.Verbrauch und somit Reichweite haben uns im Stadtbetrieb doch erschrocken,in der Regel 8-9 sind zu viel für die Fahrzeugklasse.Mit etwas weniger Stadtverkehr landeten wir später bei 7,5 bis 8 Liter...

Wenn ich mir überlege,das ich mit meinem 150PS C-MAx bei einem Durchschnitt von 7,2 liege ist das einfach zu viel.

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ der Motor ist recht leise und reicht im Stadtbetrieb gut aus
- der Verbrauch ist vor allem in seinem Hautgebiet -der Stadt- für die Fahrzeiugklasse zu hoch

Fahrdynamik

4.5 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Fahrwerk und Lenkung sind klasse und vermitteln Fahrspass
- Motor war mir zu lahm

Komfort

4.5 von 5

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ gute Sitze
+ einfache und doch nicht langweilige Bedienelemente

Emotion

4.5 von 5

Der Fiesta ist bestimmt ein guter Kauf,er ist gut verarbeitet (zumindest als Titanium),ausreichend groß und komfortabel.Fahrwerk und Lenkung sind Ford-typisch super!

Das Antriebskapitel stellt bei den kleinen Benzinern mit wenig Spass bei relativ hohem Verbrauch nicht die beste Seite dar. Entweder Benziner mit hoher PS Zahl wählen,auf Ecoboost warten oder Diesel nehmen.

Wer sich für den Fiesta entscheidet macht bestimmt nichts gravierendes falsch.

Testkriterien