Ford Fiesta Mk8 (JHH) 1.1 Test
29.08.2019 15:25 | Bericht erstellt von 190er sec
| Testfahrzeug | Ford Fiesta Mk8 (JHH) 1.1 |
|---|---|
| Leistung | 70 PS / 51 Kw |
| Hubraum | 1084 |
| HSN | 8566 |
| TSN | BOI |
| Aufbauart | Schrägheck |
| Kilometerstand | 6666 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 3/2019 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | einige Monate |
Einleitung
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Habe das Fahrzeug als Zweitwagen zugelegt. Der Fiesta wird als Stadtfahrzeug benutz gelegentlich auch die Autobahn |
Karosserie
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Für 4 mittlere Personen vorübergehend Nutzbar Kofferaum sehr klein aber normal bei der Fahrzeugklasse Manche Karosserieteile wirken von der Haptik her Qualitativ nicht so ansprechend. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Optik
- - Kofferraum
Antrieb
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Motor ist für die Autobahn überhaupt nicht geeignet. Für die Leistung zu hoher Spritverbrauch (6,5l/100) Getriebe lässt sich gut Schalten. |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Getriebe
- - Verbrauch
- - Leistung
Fahrdynamik
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Die Fahrdynamik ist für diese Fahrzeugklasse überdurchschnittlich aber die Beschleunigung macht dies wieder zu nichte. Bremsen sind giftig und die Lenkung ist relativ direkt |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Wendig
- + Gute Bremsen
- - Beschleunigung wie Gummi
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Das Innengeräusch ist sehr leise auch bei hohen Geschwindigkeiten
- - Sitze könnten mehr Auflagefläche gebrauchen
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Optisch Ansprechendes Auto
- - Kaum bis null Emotion
Gesamtfazit zum Test
Für ein Alltagswagen vorallem in der Innenstadt von A nach B ist es Sinnvoll so ein Fahrzeug zu besitzen.
Verbrauch geht so lala aber die Extras die man Bestellen kann sucht seines gleichen bei der Konkurrenz.....
Ich würde das Fahrzeug mit dem Motor und der Leistung nicht empfehlen.
Der Ecoboost ab 140Ps sieht schon Aktraktiver aus
