Ford Focus Mk1 1.6 Turnier Test
17.05.2016 10:59
| Bericht erstellt von
OpaGhia
| Testfahrzeug |
Ford Focus Mk1 1.6 Turnier |
| Leistung |
101 PS / 74 Kw |
| Hubraum |
1596 |
| HSN |
8566 |
| TSN |
364 |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
135000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
10/2002 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
OpaGhia
4.5 von 5
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4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Für seine Klasse,sehr geräumig
- -
wenig Ablagen
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Ich fahre seit 2002 Focus mit 6,5l.
- -
Als Familien-oder Zugwagen einwenig schmalbrüstig.
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Erstaunlich gute Straßenlage
- -
15 Zoll Räder sind minium,die 14er drehen bei Nässe sofort durch
4.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
die Heizung kommt sehr schnell auf Temperatur
- -
Ab 140km/h wird es Lauter
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Das Design spricht mich immer noch an,vor allem die Front
| Verbrauch auf 100 km |
6,5-7,0 Liter |
| Werkstattkosten pro Jahr |
500-1500 Euro |
-
+ Ersatzteile im Netz kaufen und eine gute freie Werkstatt haben.
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Sehr zuverlässig,sparsam im Verbrauch und geräumig.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Mein 1.Focus ,ein Spanier,brauchte ca. 4x im Jahr neue H7 Lampen!
Da er Laternenparker war,fing im 5.Winter ,die ZV ein Eigenleben zu
führen.Im Frühjahr war alles wieder gut.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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