03.05.2013 12:53
| Bericht erstellt von
FoFo_MK1
| Testfahrzeug |
Ford Focus Mk1 RS |
| Leistung |
215 PS / 158 Kw |
| Hubraum |
1988 |
| HSN |
8566 |
| TSN |
527 |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
78980 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
7/2003 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
FoFo_MK1
4.5 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
für einen sprotlichen in die Jahre gekommenen Kompakten sehr agil und sportlich.
wenn auch etwas älter als Golf 6/7 etc. noch preiswert im Unterhalt.
keine Defekte und ausserplanmässigen kostspieligen Reparaturen bisher.
würde den Wagen heute noch kaufen - ist und bleibt mein TRAUMWAGEN!#&#&#&#... gibt's nix... |
4.5 von 5
für einen sprotlichen in die Jahre gekommenen Kompakten sehr agil und sportlich.
wenn auch etwas älter als Golf 6/7 etc. noch preiswert im Unterhalt.
keine Defekte und ausserplanmässigen kostspieligen Reparaturen bisher.
würde den Wagen heute noch kaufen - ist und bleibt mein TRAUMWAGEN!#&#&#&#... gibt's nix... |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
3.5 von 5
für einen sprotlichen in die Jahre gekommenen Kompakten sehr agil und sportlich.
wenn auch etwas älter als Golf 6/7 etc. noch preiswert im Unterhalt.
keine Defekte und ausserplanmässigen kostspieligen Reparaturen bisher.
würde den Wagen heute noch kaufen - ist und bleibt mein TRAUMWAGEN!#&#&#&#... gibt's nix... |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
kann immer noch mit den neueren Fahrzeugen (Golf GTi/R etc.) mithalten
- -
Reichweite unter 250km/Tank -> bei sachgerechter Fahrweise (flott)
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Lenkung sehr präzise und direkt
4.0 von 5
für einen sprotlichen in die Jahre gekommenen Kompakten sehr agil und sportlich.
wenn auch etwas älter als Golf 6/7 etc. noch preiswert im Unterhalt.
keine Defekte und ausserplanmässigen kostspieligen Reparaturen bisher.
würde den Wagen heute noch kaufen - ist und bleibt mein TRAUMWAGEN!#&#&#&#... gibt's nix... |
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
mit Tieferlegungsfedern kann nicht von Komfort gesprochen werden aber für gelegentliche Fahrten voll ausreichend
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
RS für Rallye-Sport weckt heute noch EMOTIONEN! ist heute noch mein TRAUMAUTO!
| KFZ-Steuer pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
6102 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (30%) |
| Vollkasko |
bis 200 Euro 30% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - (0 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den Ford Focus Mk1 RS empfehlen:
für einen sprotlichen in die Jahre gekommenen Kompakten sehr agil und sportlich.
wenn auch etwas älter als Golf 6/7 etc. noch preiswert im Unterhalt.
keine Defekte und ausserplanmässigen kostspieligen Reparaturen bisher.
würde den Wagen heute noch kaufen - ist und bleibt mein TRAUMWAGEN!
Aus diesen Gründen kann ich den Ford Focus Mk1 RS nicht empfehlen:
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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