Ford Focus Mk2 1.6 Test
06.06.2012 21:03 | Bericht erstellt von Audiracer1000
| Testfahrzeug | Ford Focus Mk2 1.6 |
|---|---|
| Leistung | 116 PS / 85 Kw |
| Hubraum | 1596 |
| HSN | 8566 |
| TSN | AAX |
| Aufbauart | Limousine |
| Kilometerstand | 92000 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 12/2004 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | ein Wochenende |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Sehr gute Verarbeitung
- + straffes Fahrwerk
- + Top Ausstattung
- + Preis-Leistung einfach sehr gut
- - hinten etwas unübersichtlich
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + geringer Verbrauch bei moderater Fahrweise
- - Durchzug bei hohen gängen könnte besser sein
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Super Fahrverhalten
- - Frontantrieb
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Klimatronik
- - nichts
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Viel Auto für wenig Geld
- - nichts
Gesamtfazit zum Test
Da Preis Leistung einfach passen.
