Ford Focus Mk3 1.0 EcoBoost Test

Meinen Focus habe ich im März 2015 ausgeliefert bekommen, es handelt sich um einen 125PS Ecoboost Titanium mit sehr reichhaltiger Ausstattung, vom Premium-Leder bis zu den multifunktionalen Xenon hat er das meiste an Bord,was die Aufpreisliste so anbietet.

Ich werde diesen Testbericht immer mal wieder ergänzen falls nötig.

In meinem Blog kann jeder Interessierte unter der MEIN FOCUS Rubrik aber auch alles vom Kauf bis heute nachlesen.

In allen Punkten gibt es von mir hier fast die Höchstnote. Vorn ist das Platzangebot sehr gut, auf der Rückbank sind Einstieg und Kopffreiheit klassenkonform, wenn auch nicht extrem üppig, es passt.

Der Fußraum ist ebenfalls ausreichend dimensioniert, aber hier kann es hinten enger werden, wenn vorn größere Personen ab 1,80 Platz nehmen.

Der Kofferraum unseres Focus Turnier ist mit fast 500l sehr gut nutzbar, angenehm breit und tief und hat eine niedrige Ladekante - für eine vierköpfige Familie prima. Die Laderaumabdeckung ist wertig und stabil. Zusätzlich habe ich das Gepäckraum-Trennetz bestellt, leicht fummelig einzuhängen aber sonst sein Geld wert.

Die Übersichtlicheit des Focus ist als gut zu bezeichnen, denoch kaufe ich kein Auto mehr ohne Parkpiepser und Rückfahrkamera und auch beim Focus kann ich diese Extras nur als sehr komfortabel und sinnig empfehlen. In Verbindung mit dem Cross-Traffic-Alert war rückwärts ausparken oder aus einer Garage fahren noch nie so sicher,tolles Extra!

Der Qualitätseindruck des neuen Focus hat mich bisher sehr beeindruckt!Türen, Motorhaube, Heckklappe ploppen satt und leicht ins Schloss. Die Materialien sind an allen wichtigen Stellen schön und nett anzufassen und sauber verarbeitet.

Kritik kann man an den unteren Türen und dem dort verbauten recht kratzempfindliches Plastik üben. Letztlich unterm Strich kann sich der Focus aber mit dem immer als hochwertig gelobten Golf im Qualitätseindruck durchaus messen.

Auch hier kann ich eigentlich nur Bestnoten vergeben.

Der Focus hat ein sehr agiles und doch sicheres Fahrverhalten, die Federung ist ein gelungener Kompromiss zwischen Komfort und Härte (und zwar serienmäßig). Die Lenkung ist zielgenau und gibt perfekte Rückmeldungen, die Bremsen haben einen guten Druckpunkt und packen bei Bedarf ordentlich zu.

Der Focus hat nach dem Facelift für meinen Geschmack optisch sehr gewonnen, er wirkt wie ein völlig neues Auto, ist zeitgemäß und sehr schick - selten hat man mit einem Focus so viele Komplimente zum elegant,sportlichen Auftritt geerntet!

Image ist etwas das mich eher am Rande interessiert, Ford baut im Preis/Leistungsverhältnis im Vergleich schon fast unschlagbare Autos und seit einigen Jahren sind diese nicht nur zuverlässig, sondern auch prima verarbeitet und optisch attraktiv.

(EDIT Februar 2019)

Nach rund 66 tsd Kilomteren trenne ich mich vom Focus und werde einen Ecosport als Nachfolger bekommen. Ergebnis nach diesen fast vier Jahren: Die mitlenkenden Xenon Scheinwerfer wurden inerhalb der Garnatie wegen Softwartefehlers getauscht,ausserplanmäßige Werkstattaufenthalte darüber hinaus gab es nicht.Der Wagen steht nach 66 Tsd Kilomtern optisch wie technisch sehr gut da und hat mich nie im Stich gelassen,ich klann den Kauf empfehlen.