Ford Focus Mk3 1.6 Ecoboost Test

24.12.2011 15:42 | Bericht erstellt von cembo2001

Testfahrzeug	Ford Focus Mk3 1.6 Ecoboost
Leistung	182 PS / 134 Kw
Hubraum	1596
HSN	8566
TSN	AVT
Aufbauart	Limousine
Kilometerstand	3000 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	10/2011
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	einige Monate

Einleitung
Karosserie 35 von 5
Antrieb 45 von 5
Fahrdynamik 45 von 5
Komfort 50 von 5
Emotion 40 von 5
Fazit

Gesamtnote von cembo2001 4.0 von 5

weitere Tests zu Ford Focus Mk3 anzeigen Gesamtwertung Ford Focus Mk3 (seit 2011) 4.0 von 5

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Einleitung

Ich bin der frohe Besitzer eines Focus Mk3 Titanium Ecoboost 182 PS für ca. 2 Monate und habe 3000 km hinter mir, was für eine Beurteilung des Autos eigentlich schon ausreichend sein sollte.
Der Focus wurde enorm weiterentwickelt und ist jetzt leistungsfähiger, viel besser ausgestattet, ist wesentlich komfortabler und der Fahrspass ist riesig.

Karosserie

3.5 von 5

Dynamisches Design, nicht so langweilig wie der Vorgänger.
Anspruchvolles, munteres Cockpit Design mit guter Bedienbarkeit.
Audio System vielseitig und mit musikalischem, vollem Klang.

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Sehr angenehmes Cockpit Gefühl
+ Alles in guter Reichweite und übersichtlich
+ Insgesamt gute Verarbeitung
- Beifahrer Seite leidet etwas an Beinfreiheit, wenn jemand sitzt lässt sich das Handschuhfach nicht voll öffnen
- Mit normalem Reserverad etwas knapp bemessener Kofferraum.

Antrieb

4.5 von 5

Muss die Ford Ingenieure gratulieren, der Ecoboost liefert sehr gute Leistung und ist ein kultiviertes Aggregat mit vorbildlicher Laufruhe, Drehmomententwicklung und ausreichender Agilität.

Galerie

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Antriebsstarker Motor mit immer ausreichender Leistung
+ Laufruhig und drehfreudig im gesamten Drehzahlbereich
+ Hervorragender Drehmomentverlauf zwischen 1500-5000 U/min
+ Angemessener Verbrauch
- Mir fällt nichts ein

Fahrdynamik

4.5 von 5

Insgesamt sehr gutes, stabiles Fahrwerk, bietet sichere Fahreigenschaften mit mehr als ausreichendem Fahrspass.
Fahrkomfort dem Vorgänger weit überlegen.
Direkte, agile Lenkung, obwohl nicht so feinfühlig wie im Vorgänger.
Gut dosierbare Bremsen mit kurzem Bremsweg.
Dezent eingreifendes aber wirkungsvolles ESP.

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Sehr stabiles Fahrwerk mit ausreichendem Komfort
+ Direkte schnell anprechende Lenkung
+ Gutmütiges verhalten auf Lastwechselreaktionen, auch ohne ESP
+ Gute Bremsen
- Wenderkreis etwas gewöhnungsbedürftig

Komfort

5.0 von 5

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Fahr- und Motorgeräusche kaum hörbar
+ Gute Sitzposition, gute Sitze mit ausreichendem Seitenhalt
+ Schnell ansprechende, wirkungsvolle Klimaalage
+ Relativ sportlich abgestimmtes Fahrwerk ohne bemerkenswertem Komfortverlust
- Nichts besonderes

Emotion

4.0 von 5

Insgesamt gut gelungenes Auto was möglicherweise das Markenimage positiv beeinflussen wird.

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Vom Design her ist der Gesamteindruck weitaus positiv.

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den Ford Focus Mk3 1.6 Ecoboost empfehlen:

Gut motorisiertes Auto mit sportlich-dynamischem aber dennoch komfortablem Fahrwerk, sehr gutem Handling, leicht dosierbaren kräftigen Bremsen.
Bietet enormen Fahrspass.
Diverse Fahr Hilfen wie Einparkhilfe, Spurassistenz, Active City Stop, Toter-Winkel Warnung, Fernlicht Assistent, Stop-Start System etc., obwohl sie für mich während der Kaufentscheidung nicht ausschlaggebend waren.

Aus diesen Gründen kann ich den Ford Focus Mk3 1.6 Ecoboost nicht empfehlen:

Platzangebot an der Beifahrerseite und hinten etwas bedürfitg. Keine Empfehlung für grosse Familien, da sollte man lieber zum C-Max schauen.

Gesamtwertung: 4.0 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen

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