Ford Galaxy Mk1 WGR 1.9 TDI Test

Hi zusammen, ich fahre das Fahrzeug jetzt seit 2006. Habe es seinerzeit mit Tkm 58 auf der Uhr gekauft. Das Fahrwerk ist straff, aber nicht unkomfortabel. Die Rückmeldung von der Strasse könnte besser sein, ist aber auch ein Van und kein Sportmotorrad. Der Motor ist ein TDI und also drehmomentstark und sparsam; sollte es bei diesem Fahrzeug u. a. wegen der Stirnfläche auch sein. Die Ausstattung Ghia lässt bis auf den Tempomaten oder das Schiebedach keine Wünsche offen. Leider - und jetzt kommen ein paar Negativpunkte - haben wir hier Fahrwerks- und motorseitig fast ausschließlich VW-Teile verbaut. D. h. bis heute Tkm 138 mussten alle Sollbruchstellen erneuert werden: Koppelstangen (sind bald wieder reif), Getriebeausgangswelle und Turbolader. Keine Kleinigkeiten also. Sollbruchstellen nenne ich sie deshalb, weil diegleichen Teile auch schon bei dem A4 meiner Frau und meinem früheren Skoda Oktavia kaputt waren. VW weiß um die minderwertige Qualität und baut in ihren eigenen Werkstätten dann auch Austauschteile von deutlich besserer Qualtität ein ("aber die Leute wollen ja immer nur billig-billig...", so ein VW-Werkstattmeister). Deshalb kommt mir auch kein VW nach Jahrgang 1995 mehr ins Haus. Mein Scirocco Jahrgang ´90 Tkm 200 läuft und läuft und läuft...

Doch weiter zum Galaxy: Alle Fordanteile funktionieren gut und möchte ich nicht mehr missen. Wir haben vier Kinder und Hund. Dieses Jahr fahren wir wieder mit allen Kindern und Freundin des Ältesten zum Campen nach Holland. Dann ist die Fuhre einschl. Faltcaravan wieder bis unters Dach voll. Mit diesem Fahrzeug geht das aber auch...

Wir fahren den Wagen, bis er zusammenbricht. Mal sehen für wann VW das vorgesehen hat...

Schöne Grüße!

HJK