Ford Galaxy Mk2 WA6 2.0 TDCI Test
20.12.2011 10:48
| Bericht erstellt von
irynandi
| Testfahrzeug |
Ford Galaxy Mk2 (WA6) 2.0 TDCi |
| Leistung |
131 PS / 96 Kw |
| Hubraum |
1997 |
| HSN |
8566 |
| TSN |
AET |
| Aufbauart |
Van |
| Kilometerstand |
150000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
12/2007 |
| Nutzungssituation |
Taxi
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
irynandi
3.0 von 5
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3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Bestes Raumangebot in dieser Klasse
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
auch im Taxibetrieb niedriger Verbrauch
3.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Gemessen an der Fahrzeuggrösse - alles o.k.
3.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Alles sehr guter Durchschnitt
3.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Ich glaube, dass Ford mit diesem Modell ein besseres Qualitätsimage bekommt.
| KFZ-Steuer pro Jahr |
0 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
9,0-9,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
500-1500 Euro |
| Haftpflicht |
1.000-2.000 Euro () |
| Vollkasko |
1.000-1.500 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Getriebe/Kupplung - Drucklager (1200 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Top Qualität - auch bei starker Beanspruchung
Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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