Ford Grand C-Max (DXA) 2.0 TDCi Test
30.10.2011 04:45
| Bericht erstellt von
sieckendieck
| Testfahrzeug |
Ford Grand C-Max DXA 2.0 TDCi |
| Leistung |
140 PS / 103 Kw |
| Hubraum |
1997 |
| HSN |
8566 |
| TSN |
AUM |
| Aufbauart |
Van |
| Kilometerstand |
21000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
5/2011 |
| Nutzungssituation |
Dienstwagen
|
| Testdauer |
wenige Wochen |
Gesamtnote von
sieckendieck
2.5 von 5
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3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- -
deutliche Farbabweichungen zwischen Karosserie und Kunststoffteilen
1.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Einfache Handhabung ohne Erklärungsbedarf
- -
Die Automatik schaltet entweder sehr früh hoch (D) oder sehr spät (S)
2.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- -
Extrem großer Wendekreis.
3.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- -
Sehr zerklüftetes Cockpit. Bedienungen nicht intuitiv.
2.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Das Fahrzeug ist egentlich völlig Emotionslos zu sehen und als reines Zweckfahrzeug zu sehen.
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Durch die Schiebetüren hinten hab man einen sehr geräumigen Zugang zu Rückbank. Mit Kindern im Kindersitz hat man da seine Freude.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Die Automatik macht in dem Auto keinen Spaß. Auf der Autobahn im Stau sicher von Vorteil verdirbt das sehr zähe Schaltverhalten den Fahrspaß.
Gesamtwertung: 2.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 2.5 von 5 möglichen Sternen
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