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Ford Kuga DM2 2.0 TDCi 4x4 Test

18.09.2011 12:06    |   Bericht erstellt von bigblacky

Testfahrzeug Ford Kuga DM2 2.0 TDCi 4x4
Leistung 136 PS / 100 Kw
Hubraum 1997
HSN 8566
TSN AOM
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 55500 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 9/2009
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von bigblacky 4.0 von 5
weitere Tests zu Ford Kuga DM2 anzeigen Gesamtwertung Ford Kuga DM2 (2008 - 2012) 4.0 von 5
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Einleitung

Auf Langstrecke Autobahn Ulm- München-Kiel.Später im Gebirge Garmisch und Innsbruck. Auf der Langstrecke selbst bei Rückenleiden keine Probleme bei den Sitzen. Der Diesel schnurrt einfach vor sich hin. Gute Reserven von 130 Kmh nach oben zum überholen. Keine Probleme mit Motor bis vor kurzem.Da war lediglich Motorstörung, wurde behoben durch neue Software. In den Bergen sehr gut und stabil in den Kurven, sogar am Berg überholen kein Problem. Manco, großer Wenderkreis und viel Plastikknartschen. Würde sofort wieder einen Kuga nehmen.

Karosserie

3.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • - knartschen

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + nach update besser

Fahrdynamik

3.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + gut bei Bodenwellen

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + gut für das Geld

Emotion

4.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Auto für Individualisten

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 8,0-8,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie über 24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 59555
Haftpflicht bis 200 Euro (30%)
Vollkasko bis 200 Euro 30%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ich muß mich ins Auto setzen und sagen , poh das "isses". so war es auch beim "großen Schwarzen".Man fühlt sich wohl, viel Platz auch für Große. Es ist mein erster Diesel und ich bin positiv überrascht wie der abgeht. Kleine Einschränkung bei der Rundumsicht, das Gefühl kommt aber schnell. Für mich ist der Einstieg wichtig wegen Rückenproblemen.

Die Sitze sind super. Sofort wieder Kuga- in 10 Jahren wenn dieser mal alt ist.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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