Ford Kuga DM2 2.0 TDCi Test
23.12.2018 16:29 | Bericht erstellt von Genscher79
Testfahrzeug | Ford Kuga DM2 2.0 TDCi |
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Leistung | 163 PS / 120 Kw |
Hubraum | 1997 |
HSN | 8566 |
TSN | ATP |
Aufbauart | SUV/Geländewagen/Pickup |
Kilometerstand | 79000 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 11/2014 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als ein Jahr |
Karosserie
1. Anfahrschwach am Berg durch Chip eingebau beseitigt 2. Ölkühler bei 70.000km Defekt kosten bei Ford ca. 500€ 3.Klappern im Innenraum 4.Anhängersteckdose Wasser einbruch durch unsachmäßiges verbauen von Ford für 20€ selbst repariert bei Ford hätte es 600€ gekostet 5. Kennzeinbeleuchtungshalter scheuert Lack am laderaum Deckel durch bekannt bei Ford wird über Garantie repariert |
Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Gute rundum sicht
- - Knarrenden plastikteile
Antrieb
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
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Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Gute Allrad reglung
- - Durchzugsschwach bei berganfahrt
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Gutes handling
- - Bremsen schwach
Komfort
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Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Gute klima
- - Beifahrer Sitz zu nah an der mittelkonsole
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Sportlicher look
- - Plastikverkleidungen Tür unter Bereich altmodisch
Unterhaltskosten
KFZ-Steuer pro Jahr | 200-300 Euro |
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Verbrauch auf 100 km | 7,0-7,5 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr | 100-300 Euro |
Versicherungsregion (PLZ) | 55767 |
Vollkasko | über 2.000 Euro 100% |
Außerplanmäßige Reparaturkosten | Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Motor (400 €) |
Gesamtfazit zum Test
Teuer im Neupreis
Fehlende Kraft
An einen SUV 4x4 gehört meinet Meinung nach ein fester unterfahrschutz
Für geländefahrten
Viele Mängel in der Verarbeitung
Viel Rost am unterbinden hinten
Aber ansonsten ein zuverlässiges schönes Auto