Fiat Stilo 192 1.6 Multi Wagon Test
06.05.2015 00:49
| Bericht erstellt von
ricardo1988
| Testfahrzeug |
Ford Kuga DM2 2.5 4x4 |
| Leistung |
200 PS / 147 Kw |
| Hubraum |
2521 |
| HSN |
8566 |
| TSN |
AQC |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
113200 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
4/2004 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
ricardo1988
3.0 von 5
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4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Platz ( haben mal zu zweit drin gepennt. Vorne Gepäck, sitze umgelegt, Liegefläche ca. 190 cm
- +
Tiefe Ladekante
- -
ätzendes knackendes Geräusch aus der Fahrertür ( Geräusch nicht auffindbar )
1.0 von 5
Motor ist sehr Wartungs intensiv, seit Zahnriemen wechsel läuft Motor nicht mehr rund beim beschleunigen merkt man eine Quälerei. Durstig ist der 1.6 auch unter 8.8L im Schnitt geht nichts. Schweres Auto und unter motorisiert hat zur Folge das man immer auf dem Gas steht. |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
es gibt viele Ersatzteile Händler
- -
Motoren technisch lässt er kein Platz für Spaß
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Für so ein großes Auto ein relativ guter Wendekreis
- +
Mit ein Paar anderen Federn zb. 30mm V. und H. sehr gut fahrbar
- -
Serien Federn machen einen See krank
3.5 von 5
Bei der Klima dachte ich am Anfang sie sei kaputt aber nach einer kompletten Klimawartung wurde es nicht besser. Werke bestätigte mir das sie schwach sei, aber völlig ausreichend.... |
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Motor wird schnell warm aber nicht heiß
- -
Klima bisschen schwach
2.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
optisch gut gelungen sowohl sportlich als auch komfortabel
- -
Image viel zu schlecht
- -
Starker Wertverlust
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
8,5-9,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Im großen und ganzem ein sehr gutes altags Auto. Wer handwerklich ein bisschen begabt ist kann bei diesem Auto noch gut was selbst machen, da es genug Teile Händler gibt ist das Auto zu schade um es Schrottreif zu fahren. Der 1.6 Motor ist ausreichend um auf der Autobahn und in der Stadt gemütlich zu kurven ein heizer ist er mit 103 PS nicht. Platz ist für eine Familie mit einem großen Einkauf genug vorhanden. Leider war ASR nicht Serie. Die Qualitäts Verarbeitung im Innenraum ist okay.
3.5 * von 5* weil Autos in einem sehr gutem Zustand mit wenig Km und guter Ausstattung günstig zu bekommen sind
Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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