Ford Mondeo Mk3 (B4Y, B5Y, BWY) 1.8 Test
23.12.2016 21:44 | Bericht erstellt von Aquarium24
Testfahrzeug | Ford Ford Mondeo MK3 B5Y 1.8 |
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Leistung | 125 PS / 92 Kw |
Hubraum | 1798 |
HSN | 8566 |
TSN | 411 |
Aufbauart | Schrägheck |
Kilometerstand | 76000 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 1/2005 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | einige Monate |
Einleitung
Ich fahre den Mondeo nun seid knapp sechs Monaten. Im Allgemeinen bin ich sehr zufrieden. Ein paar Kleinigkeiten gibt es natürlich. Ich fahre jeden Tag 50 km zur Uni und wieder zurück, dazu kommen Fahrten in die Stadt oder zu Freunden, Freizeit, etc.
Kilometerstand bei Kauf 64000 (September 2016). Jetziger Kilomterstand 85000 (März 2017) |
Karosserie
Das Platzangebot hinten ist ausreichend, dennoch hat der kleinere Octavia genauso viel Platz. |
Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Für das Alter sieht er gut aus
- + Übersichtlich
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Bei guter Fahrweise sehr geringer Verbrauch
- + Motorleistung ausreichend
- + Sehr ruhiger Motor
- - Ein sechster Gang hätte nicht geschadet
- - Bisschen durchzugsschwach
- - Verbrauch im Stadtverkehr sehr hoch
Fahrdynamik
Zur Lenkung: Ich weiß nicht ob das nur bei mir der Fall ist, aber ich habe das Gefühl, dass die Servolenkung sehr schwergänging ist, beim Einparken nervt das schon sehr... |
Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Trotz des Alters, sehr gutes Fahrwerk
- + Liegt stabil auf der Straße
- - Schwergängige Lenkung
- - Druckpunkt der Bremse merkwürdig
Komfort
Die Sitze sind für "Ford Sitze" sehr bequem, leider ist bei mir, wie bei so vielen seiner Art, die Beckenstütze hin... Leider ist die hintere Sitzbank sehr weich und damit auch unbequem. |
Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Gute Sitze
- + Geringe Fahrgeräusche
- - Hintere Sitzbank
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Design ist in Ordnung
- - Hinten gefällt er mir nicht so gut
Gesamtfazit zum Test
Im Großen und Ganzen ist der Mondeo ein gutes Alltagsauto mit sehr wenigen Schwächen. Ein paar Kleinigkeiten gibt es jedoch. Da wären zum Beispiel die schwergängige Servorlenkung oder der labrige Boden im Kofferraum. Die Verarbeitung ist gut.
Mein altes Auto (Opel Meriva A) kommt technisch und optisch nicht an den Mondeo heran. Der Mondeo ist einfach viel zuverlässiger. Lediglich ein Leelaufproblem (poröser Schlauch), eine defekete Zündspule und etwas Ölverlust, der aber schnell zu beheben war, konnte ich beklagen. Gerade die Benzinmotoren sind, meiner Meinung nach, sehr zuverlässig und lauffräudig.
Eine Sache muss man noch erwähnen, Ford hat definitiv nicht am Anlasser gespart, der kann den Motor auf locker 2500 Umdrehungen bringen und somit ist auch ein Start bei eisigen Temperaturen überhaupt kein Problem.
Ein paar Nachteile gibt es natürlich, zum einen finde ich, dass er doch relativ durchzugsschwach ist.
Desweiteren gehen der zweite, der fünfte und der Rückwärtsgang manchmal sehr schwer rein, letzterer ist am schlimmsten, gerade wenn alles noch kalt ist muss man geduldig sein...
Ein weiter Punkt wäre da noch die knarzende Beifahrertür, wenn man das Knie dagegen lehnt.
Ein sehr großer negativer Punkt für mich ist die Mittelkonsole, um genau zu sein, der Radioschacht, hier ein 2 Din Radio einzubauen ist fast unmöglich, wenigstens hat meiner einen Aux Anschluss...