Ford Mondeo Mk3 (B4Y, B5Y, BWY) 2.0 Test

Habe den 2.0L Benziner im Stufenheckdesign nun knapp 1 Jahr und soweit relativ zufrieden.
Fahre in täglich zu Arbeit, zum einkaufen und Transportiere gelegentlich Frau und Kind

Vorne ist das Platz bei beiden sitzen angenehm. beim Beifahrer könnte dies allerdings ein klein wenig mehr sein in Bezug auf das Handschuhfach, dieses hängt tief und gibt Probleme mit den knien.

Wenn die vorderen Personen aufrecht sitzen hat man hinten selbst keine Probleme.
Stauraum ist soweit auch relativ übersichtlich und vorhanden, allerdings ist in die Mittelarmlehen ein "verstecktes" Fach integriert, das nützlich und tief ist, allerdings hat man das Gefühl, dass man dabei den halben arm verliert, wenn man versucht etwas während der Fahrt zu finden.

Die Übersichtlichkeit vorne ist sehr gut, zwar nicht an der Motorhaube etc abschätzbar, aber an den Scheinwerfern! Man macht das Licht an und schaut beim Vordermann, wenn es in der Mitte dunkel wird und somit der Lichtkegel dort nicht mehr hinkommt, hat man noch ca. 20-25 cm und kann so stehen bleiben.
Nach hinten ist es allerdings sehr schwer abzuschätzen, da man die Scheinwerfer des dahinter parkenden Autos nur sieht, wenn man noch ca. 1,5-2 Meter entfernt ist, und dann ist abschätzen gefragt. Oft hatte ich noch mindestens nen 3/4 Meter Platz, in Zwischenzeit klappt dies allerdings besser und präziser, aber nur mit Vorsicht.

Die allgemeine Verabreitungsqualität ist standart. nichts außergewöhnliches und nicht großartig negatives ist fest zu stellen.

der Ford Mondeo ist eine Große, nicht unbedingt wendige untersteuernde Fahrmaschine. Für den Alltag wie geschaffen, kommt sicher von A nach B, hat ein angenehm gemütliches Fahrwerk eingebaut was auch den ein oder anderen Hubbel sehr gut abfedert, dafür aber bei Nässe und besonders bei "Schikanen" schnell zum Untersteuern neigt.

Bei dem Bremsen habe ich soweit nichts negatives oder positives feststellen können.

Beim Fahrverhalten musste ich nun heute doch wieder etwas wegnehmen. Beispiel: auf einer unebenen Strecke etwas schneller als erlaubt gefahren (70 bei 50). Ich weis das der Mondeo kein Sportler ist, aber welche Oberklassen Limousine hat keine sportlichen Ambitionen? wieso gibt es einen ST? genau, weil auch etwas Sport in dem Auto versteckt ist. Zurück zur Erfahrung: Etwas stärker gebremst nach einer ganz kleinen Kuppe: Reifen hatten kaum bis keinen Kontakt, 1 cm das Bremspedal reingedrückt und bremse ist schon komplett geschlossen, wieder kontakt regelt das ABS sehr gut, trotzdem leichtes schlingern! Also Achtung bei Vollbremsen (trockener Belag). Lenkrad hat demensprechend ein wenig nach rechts und links ausgeschlagen, der Mondeo blieb allerdings in der Spur. Bitte an die Fahrschule erinnern: Lenkrad bei Vollbremsungen fest umschließen und auf keinen Fall hin und her reißen!

Das bewegen des Fahrzeugs im Grenzbereich sollte nicht empfohlen werden, da das Auto einfach nicht dafür gebaut wurde und doch gerne umgerüstet wurde. Wenn dann gleich einen ST 220.

Der Ruf von Ford besonders im Südwesten des Landes ist etwas übern haufen geschmissen. Besonders bei freuen Werkstätten. Grund: Hoher Wertverlust, allgemein zu hoher Spritverbrauch im Vergleich und verschriehene Ami-Karre.

Da ich aber in einer Ford Familie großgeworden bin, den Escort als Kind dem BMW und Daimler vorgezogen habe und Ford vom Preisleistungsverhältnis super finde, bleibe ich bei Ford.
Wenn ich mir überlege, dass ich die selbe Sportlichkeit für ca. 10.000Euro weniger bekomme wie bei einem BMW oder VW, dafür aber minimal mehr zahle im Verbrauch und Wartung, dann ist klar was ich mir kaufe.
Besonders das Design des Mondeos ist Zeitlos schön. Es wirkt zwar ein klein wenig für etwas ältere Herrschaften, passt aber auch gut zu jüngeren Fahrern und ist vor allem sehr zuverlässig.
Robuster Motor mit robusten Anbauteilen. Die Technik überlebt die Karosse.
Die Meisten Wartungskosten gehen für Rostentfernen (oder Fernhaltung) oder außerplanmäßige Reparaturen drauf, wie z.B. ein Baureihenproblem mit den Schlössern im Zusammenspiel mit der Funkfernbedienung.

Aber auch Golfs, 3er, 5er, und Cee'ds haben Probleme. und wie ich Finde sind diese Bei Ford in den letzten Baureihen sehr wenig und gering geworden.
Alles nach ca. Bj. 2000 ist relativ Mängelfrei.