Ford Mondeo Mk3 (B4Y, B5Y, BWY) 2.0 TDCi Turnier Test
19.08.2011 00:04
| Bericht erstellt von
klausmedk
| Testfahrzeug |
Ford Mondeo Mk3 (B4Y, B5Y, BWY) 2.0 TDCi Turnier |
| Leistung |
131 PS / 96 Kw |
| Hubraum |
1998 |
| HSN |
8566 |
| TSN |
479 |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
170000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
12/2003 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
klausmedk
4.0 von 5
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75000 km in drei Jahren Langstrecke, Stadtverkehr und Zugfahrzeug |
4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
super flexibel Lehnenverstellung
- -
Verkleidungen "plünnig"
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Dauerläufer
- -
Anfahrschwäche
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
sehr direkter Geradeauslauf
4.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
auch nach 170Tkm: alles funktioniert
- -
Heizung ab minus15 grad zu schwach
3.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
einen Mondi hält in der Verkehrskontrolle keiner an
- -
nahe am Opa-Opel-Profil
| KFZ-Steuer pro Jahr |
300-400 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
6,5-7,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
24944 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (50%) |
| Vollkasko |
200-400 Euro 30% |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
es ist wirklich alle berechenbar und auch sehr haltbar. nach der Laufleistung kommt jetzt der hinter Auspufftopf und die vorderen Bremschscheiben. (Radlager und hintere Scheiben waren schon dran)
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Manchmal ein wenig zuviel "Puerto Roco" sprich Plünnkram. Das wird aber durch den Preis mehr als Wettgemacht
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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