Ford Mondeo Mk3 (B4Y, B5Y, BWY) 2.0 Turnier Test

Der Mondeo MK3 tut seit 11 Jahren zuverlässig seinen Dienst, ein Musterbeispiel an Unkompliziertheit. Die hinteren Stossdämpfer quittierten aber leider schon bei ca. 100.000km Ihren Dienst, neue Wirbelklappen (bekannter Schwachpunkt) im Ansaugtrakt wurden bei ca. 150.000km eingebaut. Alle Arbeiten wurden tadellos und preiswert in der Ford-Werkstatt erledigt.

Erster Auspuff, erste Bremsscheiben, nach 11 Jahren noch immer guter Qualtitätseindruck - es knarzt und quietscht nichts! Jetzt erster leichter Rostansatz an der Türunterkante Fahrerseite - wer wirft da den ersten Stein ?

Der 2,0 DuraTec-Motor ist genügsam (8,2-8,9l/100km), die Eckwerte sind gut aber es fehlt Drehmoment beim Beschleunigen in hohen Gängen, was bei vollgeladenem Fahrzeug auf der Autobahn unangenehm werden kann. Soll es voran gehen, dann muss runtergeschaltet werden. Bei hohen Drehzahlen wird der Motor laut, er schiebt den Mondeo aber - wenn es sein soll - zügig bis auf knapp 210km/h - das ist ordentlich.

Platz und Komfort sind gut bis sehr gut, das Fahrwerk ist recht komfortabel und doch straff genug, um auch mal um eine Ecke zu "flitzen". Die Sitze sind langstreckentauglich, 1000 km (Südfrankreich) und auch mehr lassen sich locker bewältigen, die Klimaautomatik ist eine Wohltat.

Frontantrieb hin oder her ... die Traktion bei Glätte ist nur mittelprächtig, rechtzeitig auf Winterreifen wechseln.

Ein weit unterschätzter, sympathischer Wagen, den ich vorbehaltlos insbesondere Familien auf langen Urlaubsreisen empfehlen kann.

Der Mondeo MK3 tut seit 11 Jahren zuverlässig seinen Dienst, ein Musterbeispiel an Unkompliziertheit. Die hinteren Stossdämpfer quittierten aber leider schon bei ca. 100.000km Ihren Dienst, neue Wirbelklappen (bekannter Schwachpunkt) im Ansaugtrakt wurden bei ca. 150.000km eingebaut. Alle Arbeiten wurden tadellos und preiswert in der Ford-Werkstatt erledigt.

Erster Auspuff, erste Bremsscheiben, nach 11 Jahren noch immer guter Qualtitätseindruck - es knarzt und quietscht nichts! Jetzt erster leichter Rostansatz an der Türunterkante Fahrerseite - wer wirft da den ersten Stein ?

Der 2,0 DuraTec-Motor ist genügsam (8,2-8,9l/100km), die Eckwerte sind gut aber es fehlt Drehmoment beim Beschleunigen in hohen Gängen, was bei vollgeladenem Fahrzeug auf der Autobahn unangenehm werden kann. Soll es voran gehen, dann muss runtergeschaltet werden. Bei hohen Drehzahlen wird der Motor laut, er schiebt den Mondeo aber - wenn es sein soll - zügig bis auf knapp 210km/h - das ist ordentlich.

Platz und Komfort sind gut bis sehr gut, das Fahrwerk ist recht komfortabel und doch straff genug, um auch mal um eine Ecke zu "flitzen". Die Sitze sind langstreckentauglich, 1000 km (Südfrankreich) und auch mehr lassen sich locker bewältigen, die Klimaautomatik ist eine Wohltat.

Frontantrieb hin oder her ... die Traktion bei Glätte ist nur mittelprächtig, rechtzeitig auf Winterreifen wechseln.

Ein weit unterschätzter, sympathischer Wagen, den ich vorbehaltlos insbesondere Familien auf langen Urlaubsreisen empfehlen kann.