Ford Mondeo Mk4 (BA7) 2.0 TDCi Test
01.08.2011 13:50
| Bericht erstellt von
Fatherbull
| Testfahrzeug |
Ford Mondeo Mk4 (BA7) 2.0 TDCi |
| Leistung |
131 PS / 96 Kw |
| Hubraum |
1997 |
| HSN |
8566 |
| TSN |
ALF |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
63000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
5/2007 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
Fatherbull
5.0 von 5
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Langstrecken (500 km am Stück), Fahrten zur Arbeit, Urlaubsfahrten, Testdauer über ein Jahr. Ausstattung Trend mit diversen Extras, Vorführwagen. |
5.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
mit Parkpilot ist das Fahrzeug jedem Parkplatz gewachsen
5.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
mein Rekord liegt bei 1100 km mit einer Tankfüllung, "echte" 160km/h bei 3000 u/min
5.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
für ein Fahrzeug dieser Größe sehr wendig
5.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
nach 900 km und einer Toilettenpause enspannt und ausgeruht am Ziel angekommen
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Aussage von Bekannten: das soll ein Ford sein? Wow
| KFZ-Steuer pro Jahr |
300-400 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
6,5-7,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
500-700 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
24 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
44500 |
| Vollkasko |
400-600 Euro 35% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Innenraum/Lüftung/Klimatisierung - Sitze (160 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Aufgrund der vielen Vorführwagen Extras steht das Auto nicht hinter teureren Marken zurück, Ausstattung entspricht in etwa Ghia. Ich bin sehr zufrieden und möchte den Wagen nicht mehr missen.
Gesamtwertung: 5.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 5.0 von 5 möglichen Sternen
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