Ford Mondeo Mk4 (BA7) 2.0 TDCi Turnier Test
24.06.2016 08:14
| Bericht erstellt von
JoergFB
| Testfahrzeug |
Ford Mondeo Mk4 (BA7) 2.0 TDCi Turnier |
| Leistung |
140 PS / 103 Kw |
| Hubraum |
1997 |
| HSN |
8566 |
| TSN |
ALZ |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
141000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
9/2010 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
JoergFB
3.5 von 5
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Mondeo Turnier 2.0 TDCI, 140 PS, Trend, einer der letzen vor Facelift, Tageszulassung mit 34 % Rabatt
Sonderausstattung: Winterpaket, Sony-6CD, Anhängerkupplung (Westf. abnehmbar) u. 16er Ford LM-Felgen nachgerüstet (Reifen 215/55).
Reparaturen: 90Tkm, Spurstange links ausgeschlagen, 130Tkm Klimakondensator Steinschlag |
4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Platzabgebot, Komfort
- -
Abmessungen
3.5 von 5
Fahrtschema: 45%Autobahn (Rhein/Main), 50% Landstraße, 5%Stadtverkehr/Kurzstrecke - Verbrauch im Schnitt 6,0 Liter, bei reinen Autobahntouren (160Km/h +) um die 7 Liter, mit Motorradhänger 7,2 Liter,
Bei verbrauchsgünstiger Fahrt (ohne viel Stau) 5,6 Liter (macht keinen Spass). |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Für Größe und Gewicht o.k.
3.5 von 5
Die Sportsitze der gehobeneren Ausführungen sind besser. |
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Frontscheibenheizung im Winter
3.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
| KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
6,0-6,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
63654 |
| Haftpflicht |
200-300 Euro (35%) |
| Vollkasko |
200-400 Euro 35% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Fahrwerk/Rost - Spurstange (500 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den Ford Mondeo Mk4 (BA7) 2.0 TDCi Turnier empfehlen:
Viel Platz, wenig Verbrauch, Komfort, guter Zugwagen
Aus diesen Gründen kann ich den Ford Mondeo Mk4 (BA7) 2.0 TDCi Turnier nicht empfehlen:
Riesige Abmessungen, dafür halt Platz, Motor O.k., siehe Verbrauch, für den Fahrspass fehlen ein paar PS
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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