Ford Mondeo Mk4 (BA7) 2.2 TDCi Test
16.07.2013 13:37 | Bericht erstellt von Feel_the_difference
| Testfahrzeug | Ford Mondeo Mk4 (BA7) 2.2 TDCi |
|---|---|
| Leistung | 175 PS / 129 Kw |
| Hubraum | 2179 |
| HSN | 8566 |
| TSN | ANQ |
| Aufbauart | Limousine |
| Kilometerstand | 150000 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 10/2008 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
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Der Mondeo ist seit nun knapp 2 Jahren mein Alltagsauto und wird für alles mögliche genutzt: Fahrten zur Arbeit (ca 10 km), Wocheneinkäufe aber auch des öfteren für lange Autobahnstrecken (bis zu 500 - 1.000 km) |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + überdurchschnittliches Platzangebot sowohl vorne als auch hinten
- + rießiger Kofferraum
- - kleine Verarbeitungsmängel im Detail (Teppiche teilweise schlecht zugeschnitten, Kofferraummatte löst sich an den Klebestellen)
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Motor passt sehr gut zum Fahrzeug
- + hohes Drehmoment zum zügigen überholen auch ohne runterschalten zu müssen
- + auch bei großer Zuladung zieht der Mondeo noch einwandfrei durch
- - kein Sparwunder
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + für die Fahrzeuggröße sehr flott zu bewegen
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Federung sehr angenehm auf langen Autobahnetappen
- + super Sitzkomfort auf allen Plätzen (ausgenommen der mittlere hinten)
- - Heizleistung bei sehr kalten Temperaturen (unter -20 Grad) nicht optimal
- - Klimaautomatik braucht bei sehr hohen Temperaturen relativ lang bis eine angenehme Temperatur erreicht wird
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Design ist Geschmackssache, mir gefällt der Mondeo außerordentlich gut (sowohl außen als auch innen)
- - Image ist mir eigentlich relativ egal, mir muss das Auto ja gefallen :-)
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 300-400 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 7,0-7,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr | 200-500 Euro |
Gesamtfazit zum Test
Der Mondeo bietet viel Platz, ein sehr gut abgestimmtes Fahrwerk, ist mit dem 2.2 TDCI absolut ausreichend motorisiert, bis dato sehr zuverlässig und leistet sich auch sonst meiner Ansicht nach keine nennenswerten Schwächen.
Man kann mit ihm problemlos sehr lange Strecken bequem zurücklegen, oder auch mal etwas flotter über die Landstraße bewegen.
Ich bin sehr zufrieden mit dem Mondeo.
Wer sehr genau auf die Verarbeitung achtet wird wohl den ein oder anderen Mangel feststellen.
Hier muss jeder selber entscheiden wie sehr Ihn das stört 
