Ford Mondeo Mk5 (BA7) 2.0 TDCi Turnier Allrad Test

Hallo ;o)

Nach zwei Jahren Mazda 6 habe ich mir aus verschiedensten Gründen wieder einem Ford Mondeo zugelegt.
Zum einen ist der Mondeo vom Innenraum doch deutlich geräumiger und darüber hinaus wirkt der Wagen, zumindest subjektiv betrachtet, deutlich sportlicher und wertiger. Das soll nicht bedeuten, dass mein Mazda 6 ein schlechtes Auto war, aber das Gesamtpaket vom Mondeo MK5 sagt mir schlussendlich deutlich besser zu.

Meiner ist ein Mondeo ST-Line Kombi in Frostweiß mit einem 179 PS 2L TDCI, Automatik und AWD. Als Zusatzausstattung hat er neben dem Design- und Winterpaket noch das Sony-Premium-Soundsystem, abgedunkelte Scheiben, Voll-LED, die elektrische Heckklappe sowie eine nachgerüstete Standheizung (Webasto Evo-Top 5 mit FB).

Erstzulassung 04/2017 mit ca. 10TKm auf der Uhr beim Kauf.

Seit dem Kauf habe ich den Wagen inzwischen auf unterschiedlichsten Strecken ca. 2500 Km gefahren.

Als Vergleichsbasis dient mir meine Erfahrung mit meinen zwei letzten Mondeos (MK4) sowie dem unmittelbaren Vorgänger (Mazda 6 175PS Automatik, AWD, Sportsline).

Ich persönlich empfinde die Karosserie einfach nur gelungen.
Dass Platzangebot ist mehr als ausreichend (auch wenn der Kofferraum gegenüber dem Vorgängermodell deutlich kleiner wirkt und auch ist...).
Die Verarbeitung an meinem Wage ist größtenteils ok, nur an wenigen Stellen sind bei einem genaueren Hinsehen unterschiedliche Spaltmaße zu erkennen (Innen und Außen). Insgesamt macht der Wagen einen sehr wertigen und soliden Eindruck.
Klappern konnte ich bis dato noch keines feststellen.
Auch wenn z.B. das Handschuhfach von der Haptik her betrachtet noch immer keinen Tresor darstellt, ist es jedoch in keiner Weise mehr mit dem an einen Pappdeckel anmutenden Deckel des Vorgänger zu vergleichen.
Die Türen schließen satt, besitzen genug Rückhalt an Steigungen und sind sauber geführt. Der Kofferraumdeckel öffnet und schließ trotz elektrischem Antrieb recht zügig. Die Höhe im geöffneten Zustand ist, zumindest für mich (1,72m) absolut ausreichend. Der Einklemmschutz an Fenstern, Schiebedach und elektrischer Heckklappe arbeitet frühzeitig und verhindert rechtzeitig das Einklemmen von Körperteilen.

Designbedingt ist die Übersichtlichkeit etwas eingeschränkt, was von mir jedoch aufgrund der verbauten Rückfahrkamera sowie den zuverlässig funktionierenden Parksensoren (nebst Anzeige im Display) kein wirkliches Manko darstellt. (Wer schön sein will, muss leiden... )
Die Voll-LED sind einfach nur der Hammer! Im direkten Vergleich zu den Voll_LED meines letzten Mazda 6 wirken die von Ford nochmals deutlich heller und arbeiten auch, in Bezug auf die automatische Ausleuchtung und Leuchtweitenregulierung, etwas zuverlässiger.
Die Innenleuchten sind ebenfalls als LED ausgelegt. Hierbei ist angenehmer weise ein warm-weiß gewählt worden.

Was soll man sagen, der Wagen ist trotz allem ein Kombi und dazu ein nicht gerade kleines Auto. Zirkel in der Stadt wie mit einem Kleinwagen darf und kann man da meiner Meinung nach nicht erwarten.
Dem gegenüber liegt der Wagen aber satt auf der Landstraßen oder der Autobahn und lässt sich auch bei zügigem Tempo nicht durch Unebenheiten im Straßenbelag oder böigem Seitenwind aus der Ruhe bringen. In meinem Fall mag das ggf. auch noch durch das serienmäßig verbaute Sportfahrwerk unterstützt werden...
Das Fahrwerk ist insgesamt sportlich (Sportfahrwerk) aber nicht zu straff abgestimmt. Unebenheiten werden für mein Dafürhalten sauber ausgebügelt und nur deutlich gemindert an Fahrzeuginsassen weitergegeben.

Die Marke Ford kann in meinen Augen immer noch nicht wirklich im Premiumsegment mitreden. Dies liegt zum einen am nach wie vor schlechten Image der Marke, dem leider zu großen Teilen fehlendem Servicegedanken der (zumindest hier im Raum vertreten Fordwerkstätten) sowie Kleinigkeiten im Rahmen der Fertigung welche einfach nicht sein müssen (z.B. deutlich über zwei Jahre alte Navi-Daten bei Auslieferung, Spaltmaße, fehlender Support - Onlineupdate von Sync3 u. Navi, veraltete einzelne LED bei den Rückleuchten vom Kombi statt moderne Leuchtbänder wie beim Fließheck usw..., ).

Was wirklich gelungen ist, ist das aggressiv dynamische Design vom Mondeo sowie das gelungene Gesamtpaket in Bezug auf das Preis-Leistungverhältnis.