Ford Mondeo Mk5 2.0 TDCi Turnier Test
20.07.2015 00:36
| Bericht erstellt von
kartcobra
| Testfahrzeug |
Ford Mondeo Mk5 (BA7) 2.0 TDCi Turnier |
| Leistung |
180 PS / 132 Kw |
| Hubraum |
1999 |
| HSN |
8566 |
| TSN |
BJE |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
1987 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
7/2015 |
| Nutzungssituation |
Dienstwagen
|
| Testdauer |
wenige Wochen |
Gesamtnote von
kartcobra
4.5 von 5
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Stadtverkehr, Überlandverkehr u. Autobahn, 95% mit 4 Personen besetzt,
zügige Fahrweise mit Fahrspass bei Autobahnfahrt zwischen 130 und 180 km
ausgenommen Geschwindigkeitsbeschränkungen oder dichter Verkehr. Sportliche Fahrweise. |
5.0 von 5
Ein sehr schönes Fahrzeug entspricht voll den Erwartungen, Dieselverbrauch sehr günstig, der Fahrspass ist hoch. Sehr bequem und räumlich. Auch bei hohen Geschwindigkeiten geringe Geräusche, sehr gute Verständigung im Innenraum. |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Sehr geräumig
- +
LED Licht sehr gut
- +
Sehr gute Fahreigenschaften
- -
Platzverlust im Kofferraum bei vollwertigem Ersatzrad, leider trotz vollwertigem Ersatrad nur 80 km erlaubt
5.0 von 5
Sehr bequemes fahren, sehr frühes hochschalten erforderlich. |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Sehr gute Getriebeabstimmung
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Fahrverhalten und Lenkung sehr gut
- +
Bremsen sehr gut
5.0 von 5
Sehr angenehme Fahreigenschaften in Einstellung normal, Komforteinstellung noch ruhiger bei unebener Fahrbahn, Sport Fahrwerk hart, Unebenheiten stärker spürbar. |
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
Aus diesen Gründen kann ich den Ford Mondeo Mk5 2.0 TDCi Turnier empfehlen:
Sehr gutes Preis Leistungsverhältnis, sehr gute Comfort und Fahreigenschaften, sehr großes Platzangebot im Inneraum und der Ladefläche. Design innen und außen sehr schön. Sparsam im Verbrauch.
LED Licht sehr gute Ausleuchtung.
Fagrzeugfarbe Mamba grün sehr gediegen und schön.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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