Ford Mustang 6 5.0 Ti-VCT V8 Test

04.11.2018 10:30 | Bericht erstellt von KevinE301990

Testfahrzeug	Ford Mustang 6 5.0 Ti-VCT V8
Leistung	421 PS / 310 Kw
Hubraum	4951
HSN	1028
TSN	AAB
Aufbauart	Sportwagen/Coupe
Kilometerstand	30000 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	6/2016
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	einige Monate

Einleitung
Karosserie 35 von 5
Antrieb 40 von 5
Fahrdynamik 40 von 5
Komfort 45 von 5
Emotion 50 von 5
Fazit

Gesamtnote von KevinE301990 4.0 von 5

weitere Tests zu Ford Mustang 6 anzeigen Gesamtwertung Ford Mustang 6 (seit 2015) 3.5 von 5

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Einleitung

Nun mal einen Testbericht über den Mustang 5.0 GT V8

Gleich mal vorab, es handelt sich hierbei nicht um einen BMW / AUDI / Benz oder gar einen Bentley

Kritiken sollte man sich deshalb genau überlegen. Der Mustang hatte einen Neupreis von 46 TSD Euro und nicht 100 TSD + !!!

Ich habe klare Vor sowie Nachteile an dem Mustang gefunden ! Nicht weil es mein eigener ist sondern weil es anderen Leuten helfen soll wenn Sie darüber nachdenken einen zu kaufen oder nicht.

Galerie

Karosserie

3.5 von 5

Ich habe optisch bereits viel am Mustang verändert, was man aber nicht machen muss. Ist jedem selbst überlassen. Zu den Spaltmaßen kann ich nur TOP sagen - Lackierung ebenfalls TOP....

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Preis / Leistung
+ Ausstattung
+ Spaß beim fahren mit dauergrinsen
+ Günstiger Kundendienst
+ Viele Veränderungen möglich
- Fahrwerk
- Auspuff
- Standardbereifung

Antrieb

4.0 von 5

Super Leistung an der man sehr viel Luft nach oben hat.

Der Mustang ist bei mir im täglichen Einsatz und ich fahre schon eher Durchschnittlich mit gut GAS , daher sollte euch klar sein das man unter 15 l Verbrauch nicht fährt, auf der Autobahn mit Tempomat geschmeidig bei 140 km/h kann man wirklich mit 8,5 - 9.0 l fahren. Macht aber keinen Spaß =)

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Starke Leistung für kleines Geld
- Verbrauch ? Unwichtig da sowas beim Kauf klar sein muss :D

Fahrdynamik

4.0 von 5

Original Pirelli Reifen direkt abspulen und gegen eine andere Marke ersetzten. Noch nie habe ich einen schlechteren Reifen an einem Auto gespürt. Bei leicht nasser Fahrbahn ist das Fahrzeug nahezu unfahrbar, gerade beim beschleunigen.

Ebenso das Original Fahrwerk, dort wurden sofort die Federn getauscht und somit verschwindet das Schwimmen in den Kurven. Auch optisch ein Riesen unterscheid ! Dazu gleich Spurplatten mit drauf werfen und man hat beim anfahren definitiv mehr Grip und die Räder gehen nicht mehr so schnell durch.

Fazit - wäre mein Mustang noch original vom Fahrwerk und den Reifen wäre dieser Bericht sicher enorm schlechter ausgefallen !

Federn 200€ / Reifen pro stk. ( Hankook 150€ ) / Spurplatten 180€

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Spaßfaktor
+ Fahrwerk und reifen für wenig Lau austauschbar
- Fahrwerk
- Reifen

Komfort

4.5 von 5

Fahrwerk und Reifen sollten getauscht werden. Standard = Tonne !

Innengeräusche ? Fenster zu = leise / Fenster offen = =) =)

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll