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Ford S-Max 2 (WA6) 2.0 TDCi Test

13.06.2024 11:21    |   Bericht erstellt von dajokasa

Testfahrzeug Ford S-Max 2 (WA6) 2.0 TDCi
Leistung 150 PS / 110 Kw
Hubraum 1997
HSN 8566
TSN BKM
Aufbauart Van
Kilometerstand 128000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 10/2018
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von dajokasa 4.0 von 5
weitere Tests zu Ford S-Max 2 (WA6) anzeigen Gesamtwertung Ford S-Max 2 (WA6) (seit 2015) 4.0 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

4.5 von 5

 
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Viel Platz
  • + Fahrverhalten
  • - Sichteinschränkung durch A/B-Säule
  • - Schlechte Regelmöglichkeit für die Luftverteilung der Klimaanlage

Antrieb

4.0 von 5

 
Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Motor bisher zuverlässig
  • + Automatik schaltet sehr angenehm
  • - Verbrauch etwas zu hoch

Fahrdynamik

4.5 von 5

 
Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + sowohl sportlich als auch entspannt zu fahren

Komfort

3.5 von 5

 
Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • - Regelung der Klimaanlage schlechter als beim Vorgänger

Emotion

4.5 von 5

Ich fahre den 4. S-Max seit er auf dem Markt ist und finde es schade, dass es keinen Nachfolger mehr gibt
Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Mir gefällt er immer noch

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km 6,5-7,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 41236
Haftpflicht 500-600 Euro (30%)
Vollkasko 600-800 Euro 35%
Außerplanmäßige Reparaturkosten Sonstiges - Dämpfer Heckklappe (100 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ich fahre den 4. S-Max seit er auf dem Markt ist und finde es schade, dass es keinen Nachfolger mehr gibt

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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