Ford Transit Mk5 2.4 TDCi Test
25.06.2018 20:50
| Bericht erstellt von
Eseljaeger
| Testfahrzeug |
Ford Transit Mk5 2.4 TDCi |
| Leistung |
120 PS / 88 Kw |
| Hubraum |
2402 |
| HSN |
8566 |
| TSN |
009 |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
152000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
12/2000 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Eseljaeger
3.5 von 5
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4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Zuverlässigkeit
- -
Fährt sich wie ein alter Diesel, laut und ruppig
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Harmonischer Motorlauf
- -
Ruppig und laut, aber harmonisch
3.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Gute Federung
- -
Leider nur vorne Scheibenbremsen
3.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Erstaunlich gute manuelle Klimaanlage
- -
Relativ laut. Bis 120km/h kann man sich noch gut unterhalten
2.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Ein Kastenwagen eben
- -
Ein Kastenwagen eben
| Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Karosserie/Rost - Rost (500 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Wir haben diesen Transit MK5 als Basis für unser Wohnmobil und sind bisher sehr zufrieden. Das was all die Ducatos und Jumper können, kann dieser Transit auch.
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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