Ford Transit Mk6 Test

Hallo,

scheint ein Dienstwagen eines Fordmitarbeiters

aus der Marketingabteilung zu sein

der Beurteilung nach zu urteilen.

Die Anfahrschwäche läßt sich per Update beheben.

Ich bin erschüttert, das es dieses Übel immer noch gibt.

Schon unser Transit aus 07/2007 hatte diesen Mangel.

Und im Wohnmobilforum tauchen immer noch regelmäßig Berichte

von verzweifelten Transitkäufern über diesen Mangel auf.

Es dauerte über ein Jahr, bis ein findiger Mechaniker einer Ford-

Werkstatt den Mangel damals für über 200.- € beheben konnte.

Mehrere Werkstätten, die ich mit diesem Murks

konfrontierte, behaupteten damals steif und fest,

das sei normal und ich solle das Fahren feste üben

Hallo Freetec 598

Fordmitarbeiter stimmt zu etwa 50%, bin MA in einem Ford-Autohaus, jedoch nicht in der Marketingabteilung tätig, sondern im Autoersatzteil- und Reifenzustelldienst.

Mein Allgemein-Urteil über den neuen Ford Transit bilde ich mir mit eigenen Erfahrungen von verschiedenen NFZ. diverser Marken. Hauptsächlich bin ich aber vor dem jetzt 2.ten Transit in Folge einen Renault Master (dci 120 PS, 6-Gang) gefahren. Im Vergleich würde meine Privatwahl aber unabhängig davon, wo ich arbeite auf den Transit fallen. Mein persönlicher Hauptgrund für diese Wahl wäre der SEHR PKW-ähnliche Fahrkomfort, die Lenkung (Lederlenkrad, Multifunktion, Grösse des Lenkrades wie PKW, gute Servounterstützung) sowie das Cockpit. Allerdings steht mein aktueller Transit auch praktisch mit Vollausstattung da, dem ehemaligen Renault fehlten u.a. Klimaanlage, Tempomat, Regen- und Lichtsensor etc.......

Vielen Dank übrigens für den Hinweis wegen dem Update., es scheint als wäre das ein altbekanntes Problem... Meine Überlegung war noch, es könnte mit dem DPF im Zusammenhang stehen, ist aber nur eine Vermutung von mir.

PS: Welchen Transit fährst du, bzw. wie benutzt du ihn? Handelt es sich schon um ein 6-Gang Modell?

Gruss drivethelife