Ford Windstar I (A3) 3.0 V6 Test
24.06.2016 13:28 | Bericht erstellt von forscher64
Testfahrzeug | Ford Windstar 1 (A3) 3.0 V6 |
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Leistung | 148 PS / 109 Kw |
Hubraum | 2986 |
HSN | 1028 |
TSN | 306 |
Aufbauart | Van |
Kilometerstand | 220165 km |
Getriebeart | Automatikschaltung |
Erstzulassung | 5/1998 |
Nutzungssituation | Probefahrt |
Testdauer | ein Wochenende |
Einleitung
Ich habe meinen Windi in berlin gekauft,nach reichlichem optischem Check ging es dann durch die Stadt richtung BAB nach Hause. nach den ersten 150 Km war ich schon etwas überrascht, im positivem Sinne. Sauberes schalten, kein klapper kein schlagen. Fahre ihn nun jeden Tag zur Arbeit 60 Km am Tag,hauptsächlich ortschaften und Hauptstraßen. Was mir bisher aufgefallen ist: - zwischen 60 und 65 Kmh ein sirrendes geräusch - manchmal gehen Bremsflüssigkeit und Getriebe leuchte nach 10 m gleichzeitig an, bleibe stehen ,Zündung ausgemacht ,neu gestartet , Kontrollleuchten bleiben aus, bis jetzt noch keine Erklärung gefunden - Belüftungsdüsen lassen sich nicht umstellen - Gebläse für 2 und 3 Reihe fkt aber kommt nix aus den Düsen am Dachhimmel, muß ich erst noch checken was das sein kann
zumindest kann ich erst einmal zusammenfassend sagen: nach 600 Km bin ich sehr zufrieden, fährt sich sehr ruhig ,schaltet sauber auch in den Overdrive.
Das einzigste was mich stört und ich abändern werde, ist die lackierung, weil der Vorgänger der Meinung war ,es muß die Flagge von Brazilien darauf verewigt werden, hinten wie vorn ( per Handlackierung). Einfach grässlich, hässlich. Roststelle hat er nur eine am hinteren Schweller, da bleibe ich aber drann. |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + bei Ausbau der Sitzreihe 2 und 3 nochmehr Stauraum
Antrieb
Finde den Verbrauch von 9 - 10 l für eine 3.0 l Maschine von 1998 nicht unbedingt nachteilig, schließlich muß das KFZ ja auch bewegt werden, welches ja auch nicht nur 1600 Kg wiegt, auch ne große Maschine braucht seine Flüssigkeiten, alles vertretbar für einen guten Motor der seine Arbeit bisher tadelos verrichtet |
Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + steuert und regelt viels selber durch viel Steuer und Regelteile
- - das der Verbrauch bei dem Gewicht und größe nicht unbedingt einnachteil ist
Fahrdynamik
der Wendekreis bei einem KFZ mit den Maßen von 5126 und 1915 ist akzeptabel von nicht einmal 12 m. |
Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + durch die pneumatische Luftfederung hinten liegt er sehr gut auf der Straße speziell im Kurvenverhalten
Komfort
sehr positiv finde ich die belüftung der 2 und 3 Sitzreihe, die über Belüftungsschlitze im Dachhimmel eingestellt werden können, zudem ist die regelung des lüfters in der 2 Sitzreihe separat und zusätzlich steuerbar |
Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + 2 und 3 Sitzreihe werden über Düsen vom Dachhimmel belüftet
Emotion
Habe mir den Windi gekauft, weil ich ein großen und gleizeitig praktischen Wagen wieder zulegen wollte. Hohe Sitzeigenschaften, bequem auch auf den anderen Sitzen, wenn notwendig auch mal Platz für größere Gegenstände (Ladevolumen max -5000 l) |
Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Durch die variablität der Sitze, ist das ladevolumen großzügig erweiterbar
Gesamtfazit zum Test
Wer gemütlich, entspannt reisen will und auf kein Gepäckstück, ohne aber auf Comfort und etwas Luxus nicht verzichten will dem kann ich nur einen Kauf Empfehlen. Zumal ich das Glück hatte der 2. Besitzer zu sein und der Wagen soweit Scheckheft gepflegt wurde. Was ich auf jeden Fall auch weiter führen werde.