Honda Accord 6 1.8i Test

Der 136PS Motor ist kein Vergleich zum ebenfalls 136PS M111, leider. Power nur bei hohen Drehzahlen, die Automatik tat ihr übriges, 200kmh war VMAX, da hat der 202 nach GPS nochmal 20kmh draufgepackt. Sie war zwar sehr schön lang übersetzt (4 Gänge+WÜK), aber auch ein wenig träge. Schaltkomfort entspricht nicht ganz MB-Standard, war aber nah dran.

Wenn man dann draufstand ging es voran, zu Lasten des Verbrauchs. Über 10l waren keine Seltenheit, wenn man es drauf anlegt geht aber auch eine 6 vor dem Komma.

ABER: Der Motor war so extrem laufruhig, wie man es sonst nur R6-Motoren kennt. Im Stand und während der Fahrt fast nie zu hören, Vibrationen gab es nie. Wenn man ihn denn dann mal ausgedreht hat, blieb der Sound zurückhaltend, aber schön anzuhören. Für einen Reisewagen die perfekte Kombination.

Nun aber leider der Killer: Das Getriebe ist nicht vollgasfest und zerstört sich mit der Zeit leider selber, durch einen fest verbauten Minifilter, der sich mit der Zeit zusetzt und das Getriebe so trocken laufen lässt (die US V6 Accords sterben daran auch reihenweise..)

Die Federung hatte den perfekten Spagat, aus eigener Erfahrung konnten da weder W202 noch E46 mithalten.

Die Sitze vorn sind unglaublich langstreckentauglich, hinten ist es z.T. beengt, deswegen leidet der Komfort.

Die Innengeräusche waren auf einem eigenem Level. Selbst ein W211 war nicht viel leiser, man konnte bei 180 flüstern. Die Bedienung ist ziemlich leicht, wer damit nicht zurechtkommt sollte Käfer fahren.

Tempomat am Lenkrad, dazu Lautstärkensteuerung des Radios, aber mit großen Knöpfen, welche leider unbeleuchtet waren.

Positiv hingegen waren zahlreiche kleine Dinge wie das beleuchtete Zündschloss, die manuelle Schaltmöglichkeit mit Gangsperren, die sehr guten Scheinwerfer usw.

Sitzhöhenverstellung auf der Beifahrerseite gab's nicht für Geld und gute Worte, leider.

Die Wirkung der Heizung war ok, da war mein W202 besser. Die Automatikfunktion der Klima war wie alle damaligen Systeme eher, nennen wir es speziell...

Die Scheinwerfer sind sehr gut gewesen, da kommt das Xenonsystem eines Astra H nicht mit, ein W202 mit Halogen wirkte dagegen wie eine Handytaschenlampe.