Honda Accord 8 2.4 Test
06.06.2023 22:09 | Bericht erstellt von BlackFalconKen
Testfahrzeug | Honda Accord 8 2.4 |
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Leistung | 201 PS / 148 Kw |
Hubraum | 2354 |
HSN | 7100 |
TSN | ABB |
Aufbauart | Limousine |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
Hallo liebe Auto Interessenten! Teile die ich verbaut habe: Das sind die Grundlegenden Teile welche ich verbaut habe. Ich kann über das Fahrzeug nur positives berichten, natürlich sind größere Reparaturen teuer, aber das sind sie bei anderen Fahrzeugen auch, bei Honda geht nur relativ selten was teures kaputt und die Qualität ist einfach super! Der Accord ist ein Gemütlicher Langstrecken Bomber wie alle sagen, die Couch artigen Ledersitze sind wie Sessel, man kann Stundenlang auf Ihnen sitzen ohne Rückenschmerzen zu bekommen. Wenn man gute und leise Reifen verbaut, ist das Fahrzeug unglaublich Ruhig, man hört lediglich die Abrollgeräusche. Ab etwa 160 km/h fängt die Motorhaube leicht an zu flattern, was aber nicht stört (also man hört es nicht) sieht es nur leicht.( machen andere Autos aber leider auch, er hat nunmal eine große Haube. Die Ausstattung und das Aussehen ist auch 2023 noch voll drin, natürlich hat er kein Hochauflösenden Touchscreen, aber es funktioniert! Die Übersicht durch die doch großen Außenspiegel ist super, bei meiner Ausstattung habe ich vorne und hinten PDC Sensoren, welche hervorragend arbeiten. (Ich kann jeden der überlegt soch den Wagen zu kaufen PDC nur empfehlen, das Auto ist 4,75 meter lang und gerade wenn man sich den Wagen gekauft muss man das gut abschätzen können. Nun zu dem Platzangebot, zum sitzen für 4 Personen super! Wir sind mit 4 erwachsenen eine Woche in den Urlaub gefahren, etwa 1000 Kilometer hin und zurück, die Passagiere hinten waren sehr begeistert wie gut und lange man da sitzen kann, zudem gibt es eine extra Klimabelüftung für hinten. Ich werde demnächst eine Automatikgetriebe ölspülung machen (kostet etwa 700€) ist aber unglaublich wichtig, auch wenn Honda sagt, das muss nicht. Die hinteren Radläufe sind auch nicht mehr so schön und fangen langsam an etwas unschöner zu werden, ich werde das definitiv dieses Jahr noch beheben, damit es nicht schlimmer wird. Ich werde vlt. Immer mal was dazu schreiben, bis jetzt ist das Auto toll! Man bekommt viel Auto, viel Ausstattung, eine tolle Mittelklasse Limousine welche man selten sieht und das alles für wenig Geld! |
Karosserie
Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Gutes Platzangebot für alle Passagiere
- - Kofferraum etwas klein für einen längeren Urlaub mit mehr als 2 Personen
Antrieb
Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Der Motor hat viel Kraft und holt alles raus
- - Die Wandlerautomatik schluckt viel Leistung
Fahrdynamik
Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Das Fahrzeug lässt sich trotz größe und Gewicht Agil und sportlich fahren
- - Die Beschleunigung ist (Aufgrund der Automatik) leider etwas langsam
Komfort
Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Das sitzen Ist super! Gerade auf langen Strecken sehr gemütlich und gut
- - Die Ledersitze brauchen ab und an mal etwas mehr Pflege als Stoff
Emotion
Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Viele sind beim fahren oder als Beifahrer positiv überrascht was für ein tolles Fahrzeug es ist
- - Leider wird er oft nicht wertgeschätzt und viele haben ein falsches bild
Unterhaltskosten
KFZ-Steuer pro Jahr | 200-300 Euro |
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Verbrauch auf 100 km | 8,0-8,5 Liter |
Gesamtfazit zum Test
Kann man in meinem anfangs Text nachlesen.
Groß Familien, Menschen die oft was transportieren.