Honda Accord 8 2.4 TypeS Test
28.06.2018 19:11
| Bericht erstellt von
ardrooshBMW
| Testfahrzeug |
Honda Honda Accord CU2 TypeS |
| Leistung |
201 PS / 148 Kw |
| Hubraum |
2354 |
| HSN |
7100 |
| TSN |
ABE |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
23000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
12/2009 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
ardrooshBMW
5.0 von 5
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Ich fahre das Auto nicht lange, aber davor die ganzen Jahre hatte ich bereits das Auto mit selben Motor. Ich kann es nur loben! Zuverlässigkeit ist das A und O. Da kann keiner der deutschen Hersteller mithalten. |
5.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Dynamik beim Fahren und Zuverlässigkeit
5.0 von 5
Trotz, dass das Auto nicht Turboaufgeladen ist, macht er mit seinem Hochleistungsmotor den anderen aufgeladenen Autos große Konkurenz. |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Mega viel Power und wenig Verbrauch
5.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Super sportliches Fahrverhalten auch in sehr engen Kurven
5.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Die sehr bequemen Sportsitze sind bequem und sportlich zugleich
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Elegante und sportliche Limo, eine Größe die man(n) respekieren muss
| KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
7,5-8,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
12 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
25485 |
| Haftpflicht |
200-300 Euro (70%) |
| Vollkasko |
400-600 Euro 70% |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Zuverlässig, sportlich, elegant, komfortabel, immer aktuelles Design.
Gesamtwertung: 5.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 5.0 von 5 möglichen Sternen
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