Honda Accord 8 2.4 TypeS Test

28.06.2018 19:11 | Bericht erstellt von ardrooshBMW

Testfahrzeug	Honda Honda Accord CU2 TypeS
Leistung	201 PS / 148 Kw
Hubraum	2354
HSN	7100
TSN	ABE
Aufbauart	Limousine
Kilometerstand	23000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	12/2009
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

Einleitung
Karosserie 50 von 5
Antrieb 50 von 5
Fahrdynamik 50 von 5
Komfort 50 von 5
Emotion 50 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von ardrooshBMW 5.0 von 5

weitere Tests zu Honda Accord 8 anzeigen Gesamtwertung Honda Accord 8 (2008 - 2015) 3.5 von 5

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Einleitung

Ich fahre das Auto nicht lange, aber davor die ganzen Jahre hatte ich bereits das Auto mit selben Motor. Ich kann es nur loben! Zuverlässigkeit ist das A und O. Da kann keiner der deutschen Hersteller mithalten.

Galerie

Karosserie

5.0 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Dynamik beim Fahren und Zuverlässigkeit

Antrieb

5.0 von 5

Trotz, dass das Auto nicht Turboaufgeladen ist, macht er mit seinem Hochleistungsmotor den anderen aufgeladenen Autos große Konkurenz.

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Mega viel Power und wenig Verbrauch

Fahrdynamik

5.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Super sportliches Fahrverhalten auch in sehr engen Kurven

Komfort

5.0 von 5

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Die sehr bequemen Sportsitze sind bequem und sportlich zugleich

Emotion

5.0 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Elegante und sportliche Limo, eine Größe die man(n) respekieren muss

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km	7,5-8,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie	12 Monate
Werkstattkosten pro Jahr	bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	25485
Haftpflicht	200-300 Euro (70%)
Vollkasko	400-600 Euro 70%