Honda Civic 10 (FK1,FK2,FK3) 1,5T Prestige Test

18.04.2017 11:27 | Bericht erstellt von dartingjoe

Testfahrzeug	Honda Civic 10 (FK1,FK2,FK3,FK7) 1.5 VTEC
Leistung	182 PS / 134 Kw
Hubraum	1498
HSN	7100
TSN	ADG
Aufbauart	Schrägheck
Kilometerstand	630 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	3/2017
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	ein Wochenende

Einleitung
Karosserie 40 von 5
Antrieb 50 von 5
Fahrdynamik 50 von 5
Komfort 50 von 5
Emotion 45 von 5
Fazit

Gesamtnote von dartingjoe 4.5 von 5

weitere Tests zu Honda Civic 10 (FK1,FK2,FK3,FK7) anzeigen Gesamtwertung Honda Civic 10 (FK1,FK2,FK3,FK7) (2017 - 2022) 4.5 von 5

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Einleitung

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Assistenzsysteme sind reichlich vorhanden
- Nur Handwäsche empfehlenswert

Antrieb

5.0 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Der Motor zieht in allen Bereichen durch

Fahrdynamik

5.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Sehr direkte elektronische Lenkung

Komfort

5.0 von 5

Testkriterien

Federung (einstellbar):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Selbst für großgeschrieben Fahrer sehr gut zu händeln

Emotion

4.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Fällt auf

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Das Fzg. macht einfach nur Spaß. Mit allen Extras ist der Preis voll in Ordnung.Vergleichbare Fzg. Sind so nicht lieferbar oder überteuert.Das Design gefällt mir sehr gut. Der Sitzkomfort erstaunlich gut,(x5 vorher gefahren)Die Power. von 182 PS reicht aus.

Gesamtwertung: 4.5 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen

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