Honda Civic 6 (EJ9) 1.4S Test 90 PS - der 1000€ Daily

Gesucht wurde kurzfristig, ein ganz billiges Auto, dass den zickigen Benz (Fehlkauf) ersetzt und natürlich möglichst billig im Unterhalt ist und natürlich zuverlässig sein soll. Zu hoher Anspruch? Mitnichten!

Mit 2x15km Arbeitsstrecke, ist der Anspruch an den fahrbaren Untersatz nicht allzu hoch. Der Civic ist vielleicht nicht der schönste, rechte Tür getauscht, und rechte Seite etwas schlecht nachlackiert. Hier und da ein paar Kratzer. Sollte alles in der Preisklasse aber wenig stören. 1 1/2 Jahre TÜV, und 8 fast neue Reifen, Funktionierende Klimaanlage und ein super Soundsystem mit Freisprecheinrichtung standen dafür auf der Haben-Seite - Summasummarum standen 950€ zu Buche. Neuer TÜV nach 1 1/2 Jahren mangelfrei bestanden. Investitionen in der Zeit? 30€ für neue Rückleuchten, da undicht. Wahrscheinlich mein bisher bester Kauf.

Auf Rost sollte man auf jeden Fall achten, die Radläufe werden gern knusprig.

Außengröße wie ein aktueller Kleinwagen. Innen überraschend viel Platz. Größentechnisch war es für mich realtiv schwer einschätzbar, da relativ unübersichtlich, mit dem steil abfließenden Heck. Kofferraum für einen Wagen der Kompakt-klasse relativ klein würde ich sagen, mein 323 TI bietet mehr.

Für mich der perfekte Alltags-Begleiter für die Stadt. Mit 90 PS keine Rakete, aber in jeglicher Situation eigentlich ausreichend zum mitschwimmen. Mein Alltag besteht aus rund 30 km Mix aus Stadt und Landstraßen. Hauptsächlich bin ich aber in der Stadt unterwegs.

Für die Autobahn geht es, wenn man mit 140 km/h Reisegeschwindigkeit auskommt. Hier ist der Verbrauch noch in Ordnung und ich bleibe im Schnitt bei 7-7,8 L. Fährt man die Höchstgeschwindigkeit permanent (Tacho 170, GPS 160) hatte ich einen Verbrauch von 11,7 L.

Mir gefällt er. In mir weckt er die Emotion, eines 1000€ scheiß egal Autos, das dabei sogar noch recht ansehnlich ist. Jedenfalls ansehnlicher als die Twingos, KAs, Corsas, Picantos, Ibizas und co die sich so in dem Preissegment tummeln. So lang er mich wie bisher kostengünstig, zuverlässig und komfortabel von A nach B bringt, bin ich absolut happy mit meinem Auto. Hat etwas von den Top Gear Schrott Autos, und weckt in mir genau diese Emotion. Kratzer, Beulen oder Dellen interessieren mich bei dem Wagen genau 0. Parken in vorderster Reihe Selbst ein kleiner nicht selbst Verschuldeter Bumms war mir völlig egal. Im Gegenteil, ich war sogar glücklich, dass ich mit dem Honda unterwegs war.

Eigentlich wollte ich gern was anderes kaufen. Aber so günstig und problemlos wie er läuft, macht er mir das richtig schwer, ihn zu ersetzen.

In meinen Augen (seit 2015 durchgehend min. 1 MX-5 im Besitz) serienmäßig eher komfortabel abgestimmt. Diese Civic Serie ist aber eigentlich für relativ "sportliches" Fahrverhalten bekannt. Was ich mittlerweile auch in Kurven doch deutlich spüre.