Honda Civic 8 (FN,FK,FD) FK2 1.8 Test
31.07.2011 15:24 | Bericht erstellt von stausteher
| Testfahrzeug | Honda Civic 8 (FN,FK,FD,FA,FG) 1.8 |
|---|---|
| Leistung | 140 PS / 103 Kw |
| Hubraum | 1799 |
| HSN | 2131 |
| TSN | AAB |
| Aufbauart | Schrägheck |
| Kilometerstand | 25000 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 8/2009 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Karosserie
|
Leider ist die Qualität nicht sonderlich gut: -Spaltmasse -immer wieder quietscht oder knackt etwas -Lackqualität -in der Werkstatt muß man mit Nachdruck auftreten -hohe Ersatzteilpreise
positiv sind: -variabler und großer Kofferraum |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Geräumig und flexibel
- - Verarbeitung/Materialqualität
- - hohe Ersatzteilpreise
Antrieb
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positiv sind: -Spritverbrauch -Fahrleistungen |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Sparsamer Verbrauch im Verhältnis zur Leistung
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- - in schnellen kurven kann das Fahrzeug leicht rutschen
Komfort
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| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- - laut bei höheren Geschwindigkeiten
- - Fahrwerk zu poltrig bei Schlaglöchern
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + modernes Design
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 100-200 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 7,0-7,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr | 200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 70839 |
| Haftpflicht | bis 200 Euro (35%) |
| Vollkasko | 200-400 Euro 35% |
Gesamtfazit zum Test
-Design
-Benzinverbrauch im Verhältnis zur Leistung
-Variabler, gut nutzbarer, großer Kofferraum
-Ausstattung
-Preis
-mangelhafte Qualität und Verarbeitung
-mangelhafte Fehlerbeseitigung auch vom Werk aus
-teure Ersatzteile
-polterndes Fahrwerk
-Lautstärke bei höheren Geschwindigkeiten
-unübersichtliche Karosserie
