Honda Civic 8 (FN,FK,FD) 1.8 Test
09.09.2014 03:19
| Bericht erstellt von
micha23mori
| Testfahrzeug |
Honda Civic 8 (FN,FK,FD,FA,FG) 1.8 |
| Leistung |
140 PS / 103 Kw |
| Hubraum |
1799 |
| HSN |
2131 |
| TSN |
AAB |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
27000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
8/2011 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
micha23mori
3.5 von 5
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3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Kofferraum riesig,aber auf Kosten Dynamic,Komfort.
- -
Frontlastig,Tank vorn Verbundlenkerachse statt Einzelradaufhängung.Sport ade.Fußmatten Polonia und Plastikteile pfui.
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Der Motor ist das Sahnestück des Autos.
- -
Heckklappenplastik außen neigt zum unschönen Verzug.Inspectionsklappen Rückleuchten nach einmaligem öffnen ebenfalls.
3.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Fahrwerk nur mit Mc-Pherson und Verbundlenkerachse statt Double Wishbone.Auch Wendekreis nicht Hondawürdig.
- -
Bremsverschleiß und Schmutz auf Billigstniveau.Danke Bosch! Stark untersteuernd,hoher Reifenverschleiß bei flotter Fahrt.
- -
Originale Alufelgen massig schwer,bremsen die Fahrdynamic und erhöhen den Spritverbrauch.
2.5 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Sitzverstellung-Stufen,Lehne auf Trabantniveau
- -
Hinterachse unkomfortabel,neigt zum Hoppeln.Sportlich gefahren gefährlich.
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Sportliches Design,garantiert nicht langweilig,technisch recht zuverlässig.
- -
Qualität der Kunstsoffteile-Türecken der Hintertüren innen,Clipse,Tepiche,Lackqualität,Sitze,Fahrwerk verbesserungswürdig.CD Radio ausTchechien war schon defekt,CD-springen-Garantie.Unglaublich bei einem Japaner-Ersatzweise Britten !
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Als unterschätzter Gebrauchter zum entsprechendem Preis sehr zu empfehlen.Vor allem Selbstschrauber kommen voll auf ihre Kosten.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Für ausgesprochene Sportfahrer wegen der schlecht einstellbaren Sitze und der unausgewogenen Masseverteilung,Fahrwerksschwächen nicht zu empfehlen.
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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