Honda Jazz 1 (GD) 1.4 Test
25.02.2016 13:55
| Bericht erstellt von
kupplung-ole
Testfahrzeug |
Honda Jazz 1 (GD) 1.4 |
Leistung |
83 PS / 61 Kw |
Hubraum |
1339 |
HSN |
7475 |
TSN |
AAB |
Aufbauart |
Schrägheck |
Kilometerstand |
120000 km |
Getriebeart |
Automatikschaltung |
Erstzulassung |
4/2004 |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
kupplung-ole
4.0 von 5
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wir haben das Fahrzeug vor ca. 3 Jahren mit 74000 km gekauft und es läuft und läuft. Einzige Reparatur anläßlich des letzten TÜVs war das Beheben einer korrodierten Bremsleitung (ca. 60€ bei ATU)!!
Die CVT-Automatik macht viel Spaß. Im Sommer planen wir den Kauf eines neuen Zweit-Wagens, wieder mit CVT-Automatik. Da wir allerdings mit Honda-Deutschland mit unserem inzwischen verkauften CR-V böse Erfahrungen gemacht haben, wird es kein Honda mehr sein. Diese Erfahrungen können wir übrigens schriftlich belegen.
|
4.0 von 5
Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
absolut solides Fahrzeug
4.0 von 5
Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
83 PS mehr als ausreichend, bei kick-down super
4.0 von 5
Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
4.0 von 5
Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
auch 4 Personen haben gut Platz
4.0 von 5
Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Auto ist 12 Jahre alt und immer noch gut aussehend
Verbrauch auf 100 km |
5,5-6,0 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Fahrwerk/Rost - Bremsschlauch (60 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
das Fahrzeug ist absolut solide, CVT-Automatik gefällt uns sehr gut.
Allerdings haben wir mit Honda-Deutschland mit unserem CR-V böse Erfahrungen gemacht und werden diese Marke nie mehr kaufen.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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