Hyundai Atos Prime (MX) 1.0 Prime Test

12.11.2017 12:49 | Bericht erstellt von Regio-Rider

Testfahrzeug	Hyundai Atos Prime (MX) 1.0 Prime
Leistung	54 PS / 40 Kw
Hubraum	999
HSN	8252
TSN	385
Aufbauart	Schrägheck
Kilometerstand	79000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	1/2000
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als 3 Jahre

Einleitung
Karosserie 40 von 5
Antrieb 40 von 5
Fahrdynamik 40 von 5
Komfort 45 von 5
Emotion 30 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von Regio-Rider 4.0 von 5

weitere Tests zu Hyundai Atos Prime (MX) anzeigen Gesamtwertung Hyundai Atos Prime (MX) (1999 - 2002) 4.0 von 5

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Einleitung

mein Frau hat ihn mit 45000 Km gekauft, seit 2013 hat sie ihn schon, bis jetzt ist nicht kaputt gegangen und Rost hat er auch keinen, für die Stadt nd zur arbeit, brauchts nicht mehr, perfekt zu Parkieren wegen der leicht erhöhten Sitzposition, bis 21017 hatte er noch die Werksbatterie, der braucht wirkl. nur Benzin uns Service mit den üblichen verschleissteilen, in unseren Ggend fahren noch etliche rum, mehr als Golf 4, das einzige Manko an ihm, bei grossen Steigungen geht ihm ab und zu der Schnauf aus. wir werden Ihm Hegen und Pflegen, damit unser "Gummibärchen" erhalten bleibt!!!

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ klein, wendig Günstig, nicht billig
- Bekanntheitsgrad

Antrieb

4.0 von 5

kleiner 1 Lt Motörchen, für den Stadtgebrauchs mehr als genügend

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ super Motor für die Stad
- wenn mann immer vollgas gibt, wirds Laut

Fahrdynamik

4.0 von 5

Trotz hohen Aufbaus,, sehr sicheres Fahrverhalten

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ reicht zum Arbeiten und einkaufen
- für Familien zu klein und schwach

Komfort

4.5 von 5

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ für das kleine Auto sehr bequem
- hinten auch Elektrische Fensterheber, wäre wünschenswert im Sommer

Emotion

3.0 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ er gefällt einem .....
- oder einem eben nicht, reine Geschmackssache

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km	6,0-6,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr	200-500 Euro