Hyundai i20 2 (GB) 1.2 Test

19.08.2015 11:09 | Bericht erstellt von fly85

Testfahrzeug	Hyundai i20 2 (GB) 1.2
Leistung	84 PS / 62 Kw
Hubraum	1248
HSN	5984
TSN	AAW
Aufbauart	Schrägheck
Kilometerstand	780 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	8/2015
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	wenige Wochen

Einleitung
Karosserie 40 von 5
Antrieb 40 von 5
Fahrdynamik 40 von 5
Komfort 50 von 5
Emotion 45 von 5
Fazit

Gesamtnote von fly85 4.5 von 5

weitere Tests zu Hyundai i20 2 (GB) anzeigen Gesamtwertung Hyundai i20 2 (GB) (2014 - 2020) 4.0 von 5

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Einleitung

Ich habe mir, nachdem mein 20 Jahre alter Golf den Geist aufgegeben hat, einen neuen i20 1.2l 84 PS in der Ausstattungsvariante Limited Plus, gekauft.

Dadurch, dass die gesamte Familie meiner Freundin Hyundais fährt und mit diesen sehr gute Erfahrungen gemacht hat, habe ich mich nun auch dazu entschlossen.

In der Familie fahren folgende Fahrzeuge:

IX20, IX35, I20 (2012) und jetzt meiner i20 (2015)

Übernommen wurde er am 13.08.2015 mit 9 km.

Nach fleissiger Einfahrphase hat er nun einen Kilometerstand von 780km.

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Ein sehr hochwertig gestalteter Innenraum verglichen mit dem aelteren Modell Bj 2012.

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Einparkhilfe
- schlechte Sicht nach hinten

Antrieb

4.0 von 5

Nachdem ich von einem 1.9er Dieselschwein auf die 1.25l Drehorgel umgestiegen bin, muss ich sagen, dass dies sehr gewöhnungsbedürftig ist.

Der Motor lebt von Drehzahl. Untertourig fährt er nur gemütlich von dannen, während er mit gehobener Drehzahl ab ca 3000 Umdrehungen mal beginnt, ein wenig Spass zu haben.

Erwähnenswert ist der momentan merkbare Minderverbrauch im Vergleich zu älteren Modellen, wsa sich auch in der Reichweite bemerkbar macht. Hier trägt das Tempomat massgeblich dazu, welches ich fast immer benutze.

Verbrauch lt Bordcomputer 5,7l/100km

Verbrauch real 5,69l/100km

Galerie

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Vortrieb gewoehnungsbedürftig
- Drehorgel

Fahrdynamik

4.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ sehr gute Bremsen
- Anfahrschwäche

Komfort

5.0 von 5

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll