Hyundai i30 FDH 1.4 Test

um es vorweg zu nehmen, ich brauchte seinerzeit viel Auto für wenig Geld.

Ich bin vorher Skoda Octavia gefahren der dann mit 386000 KM nach 11 Jahren etwas neuem weichen musste weil die Mängelliste nachher zu lang war um es noch wirtschaftlich rechtfertigen zu können den Skod weiterzufahren.

Bisher habe ich ausser mit der Starterbatterie ( Originalteil nach 5 Wochen rausgeschmissen ) mit dem Wagen keine Probleme gehabt und kann auch nicht viel negatives feststellen.

Was mich störte und nach 1 Woche bereits beseitigt wurde war die fehlende Instrumentendimmung ( ich habe die will mal sagen GL Ausstattung..nix groß drin und drann..elektrische Spiegel...etc. Aber da habe ich selber schuld, ich hätte halt zu beginn 1500 Euro mehr ausgeben sollen...) Aber Regelbare Instrumentenbeleuchtung hatte schon mein Polo 86C..naja liess sich ja einfach nachrüsten, da die Kabel liegen !! Nur Blindkappe gegen Rheostaten tauschen fertig.

Heute nach 36000 KM fehlt mir nichts ausser besserer Sound, und ein sechster Gang !!

Was mir bei Kaltstarts aufgefallen ist, das es die ersten Meter, wenn man direkt nach dem Starten losfährt es kurz poltert, irgendwie die Leistung einbricht und das Phönomen dann aber aauch schon wieder vorbei ist....Was das ist soll mir der freundliche bei der 40000 er mal erklären, daher hab ich mich jetzt auch mal hier angemeldet um mehr zu erfahren..Das Auto ist übrigens der CW nicht wie im Profil Limousine...ich such noch die Einstellung dies zu ändern...