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Hyundai i30 2 (GD/GDH) 1.6 CRDi cw Test

06.11.2020 15:29    |   Bericht erstellt von SimKN

Testfahrzeug Hyundai i30 2 (GD/GDH) 1.6 CRDi cw
Leistung 136 PS / 100 Kw
Hubraum 1582
HSN 1349
TSN ADR
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 63000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 10/2015
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von SimKN 2.0 von 5
weitere Tests zu Hyundai i30 2 (GD/GDH) anzeigen Gesamtwertung Hyundai i30 2 (GD/GDH) (2012 - 2017) 3.5 von 5
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Einleitung

Habe einen Hyundai i30 2 (GD/GDH) 1.6 CRDi cw mit DCT, Ausstattungslinie "Vertex" (In der Schweiz gekauft am 22.10.2015.

 

Bei 63.000 km bzw. nach 5 Jahren und 3 Tagen : Zweimassenschwungrad defekt, Austausch mitsamt Kupplungssatz soll 3.000 € Kosten gem. Kostenvoranschlag.

 

Kulanzantrag wurde abgelehnt.

 

Dementsprechend wird das Auto abgestossen, niemals wieder ein Fahrzeug aus dem Hause Hyundai.

Karosserie

2.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Grosser Kofferraum
  • - Nach vorne schlechte Sicht wegen dicker A-Säule

Antrieb

2.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Sparsam, Euro 6
  • - Schlechtes Getriebe, Kupplung defekt

Fahrdynamik

2.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • - Man merkt dem i30 an, dass es ein Kompaktwagen ist

Komfort

2.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • - Nerviges Entertainment System

Emotion

2.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Mir gefällt das Design

Unterhaltskosten

Außerplanmäßige Reparaturkosten Getriebe/Kupplung - Schwungrad (3000 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ich würde es nicht Empfehlen

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Aufgrund der miserablen Kulanzrichtlinien von Hyundai

Gesamtwertung: 2.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 2.0 von 5 möglichen Sternen
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