Hyundai i40 VF 1.7 CRDI Test
20.05.2021 10:53
| Bericht erstellt von
Lonestar16
| Testfahrzeug |
Hyundai i40 VF 1.7 CRDI |
| Leistung |
136 PS / 100 Kw |
| Hubraum |
1685 |
| HSN |
8252 |
| TSN |
AFO |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
154000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
11/2012 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
Lonestar16
4.0 von 5
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Ich besitze das Fzg seit 5 1/2 Jahren. Habe es 09/14 gekauft mit 69tkm. In der Garantiezeit wurde der Kondensator, diverse Parksensoren, die Dachreling, eine Heckleuchte innen sowie ein Achsteil hinten gewechselt. Außerdem wurde die Instrumententafel abgefilzt da sie Klapperte. Das Raumangebot ist top. Mit umgeklappter Rücksitzbank bekomme ich alles was 1 m breit und 2 m lang ist und fzg. Auch für die Mitfahrer ist genügend Platz. Die Verarbeitung erreicht nicht das Niveau von Audi oder BMW. Jedoch vor Opel oder Ford braucht sich der i40 nicht verstecken. Die Fahrleistung ist in Ordnung und der Verbrauch liegt in der Stadt bei ca 7,6l . Auf Autobahn sind 6 L drin bei gemächlicher Fahrweise. Hab jetzt 154000km drauf und er läuft immernoch entspannt. |
4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Ausreichend
- -
Recht Durstig
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
4.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- -
Sitzfläche hinten zu kurz und weich
4.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Die Front sieht schon sportlich aus.
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
7,0-7,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
16761 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (35%) |
| Vollkasko |
bis 200 Euro 35% |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ich würde das Fahrzeug wieder empfehlen. Das Preis/Leistungs Verhältnis ist mehr als in Ordnung. Platz wie ein Passat. Ausstattung alles drin was man braucht. Dazu 5 Jahre Garantie. Wartungskosten geringer als bei den Premium Marken. Qualitätanmutung nicht so gut wie bei Audi,Mercedes BMW aber hinter Ford und Opel muss sich Hyundai nicht verstecken.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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