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Hyundai ix35 EL 2.0 CRDI 4WD Test

13.05.2014 18:20    |   Bericht erstellt von PorscheTarga

Testfahrzeug Hyundai ix35 EL 2.0 CRDI 4WD
Leistung 136 PS / 100 Kw
Hubraum 1995
HSN 1349
TSN ABT
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 16800 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 6/2012
Nutzungssituation Probefahrt
Testdauer ein Wochenende
Gesamtnote von PorscheTarga 1.5 von 5
weitere Tests zu Hyundai ix35 EL anzeigen Gesamtwertung Hyundai ix35 EL (seit 2010) 3.5 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

2.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • - kleiner Kofferraum, unübersichtlich

Antrieb

1.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • - zu hoher Verbrauch für die schwache Leistung

Fahrdynamik

1.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • - Man schwimmt mehr als man fährt

Komfort

2.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • - Nach 2 Std hatte ich schon Kreuzschmerzen

Emotion

1.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • - unausgewogen

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Hyundai holt auf. Keine Frage.

Vielleicht ist das neue Modell besser

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Wenn man die Sitze gegen Recaro Sitze tauscht, einen sparsameren Motor von BMW oder VAG einbaut und Bilstein Fahrwerke einbaut hat man ein Fahrzeug, dass dann endlich vernünftig ist.

 

Allerdings hat man ein Fahrzeug mit bescheidenen Wiederverkaufswert und eine menge Aufwand den man bei Konkurrenten aus Deutschland nicht hat.

 

Ein unsicheres durtiges und per saldo viel zu teueres Fahrzeug

Gesamtwertung: 1.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 1.5 von 5 möglichen Sternen
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Kommentare: 0

Wed Oct 14 13:32:41 CEST 2015    |    Reifenfüller45784

Hallo mag ja sein das der Moter von VAG Sparsammer und Agiler ist.Aber dafür wird beim Hyundai bei den Abgaswerten nicht betrogen:o:o:o:o

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