Hyundai Tucson 2 (TL) 2.0 CRDi 4WD Test

fahre ca 20000km im Jahr, viel strecken zwischen 50-120km. wenig Kurzstrecke, wenn hauptsächlich im Winter oder Urlaub.

Geländefahrten sind auch dabei, zu meinem Garten sind ca 2km Querfeld ein, was er zwar hinbekommt, aber könnte mehr Bodenfreiheit haben.

im Hängerbetrieb ist er auch gut, nur das Lange Getriebe nervt, muß oft wieder runter in die 5 oder 4 schalten. aber selbst bei sehr glatten winterlichen Straßenverhältnissen fährt er am Berg easy an, mit anfänglichen rutschen. aber an wirklich starken Steigungen, so mit zurück rutschen beim stehen bleiben etc.

Kofferraum ist für die Fahrzeuggröße nicht besonders groß, zu 2 auf Montage fahren geht gerade so und Urlaub 2Erwachsene ein Kind <2 Jahre ist die Rückbank und der Fußraum hinten voll.
Qualität eigentlich in Ordnung, nur dieses glatte Hartplaste, das sauber zu machen ist der Hass, elektrische Fensterherber nur Fahrerseite Automatisch. Bei Regen und Schnee beschlägt trotz Klima die Scheibe.

Fahrverhalten ist schwer Reifenabhängig. Winterreifen ehr schwammig, neigt zum Untersteuern. Sommerreifen (245er 19zoll) der Hammer für so ein schweres Auto, wie auf Schienen. Wendekreis keine Ahnung, find ihn ok, normal halt

Das mit Image versteh ich nicht.
Das Design ist 100%, ok, hier und da leichte Veränderungen durchgeführt, nun ist es so richtig perfekt. sportlich ist er auch, könnte halt mehr bums haben, wenn ein größerer Skoda Kodiak mit 185PS Diesel vor mir gas gibt auf der Autobahn, will ich nicht den Anschluß verlieren. Aber top-speed ist klasse, 220 laut Tacho, und nach geraumer zeit und bergab sogar richtig spürbar, laut Tacho immer noch 220, wenn er zwecks abgeregelt kein Gas mehr annimmt, laut gps wirklich die 220 fährt, was der Kodiak dann wieder nicht so gut macht