Jaguar F-Type V6 S Cabrio Test
21.09.2014 23:47 | Bericht erstellt von shertanmak
| Testfahrzeug | Jaguar F-Type QQ6 3.0 S Cabrio |
|---|---|
| Leistung | 380 PS / 279 Kw |
| Hubraum | 2995 |
| HSN | 1590 |
| TSN | ACK |
| Aufbauart | Cabrio/Roadster |
| Kilometerstand | 7400 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 5/2013 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | einige Monate |
Einleitung
|
Ich habe mir Ende April 2014 ein Spaßauto gegönnt, halt den F-Type als Cabrio. Bisher sind es ca. 4000km mit dem Wagen aber wenn das Wetter mitspielt werden noch einige dazu kommen. Es handelt sich um den V6S, mit Premium Leder Sitzen in rot, Sicht Paket, Klima Paket, Komfort Paket, Sitz Memory paket, Red premium Leder Paket, Leder Paket Cabrio, Technologie Paket. Also das nötigste was man so zum fahren und leben braucht. :-) |
Karosserie
|
Hmm, so ganz passen die Kriterien ja nicht für einen 2 Sitzer. Dadurch ergibt die Gesamtnote leider nicht die Note die ich der Karosserie geben würde. Wenn ich mit der Familie unterwegs bin nehme ich halt unseren Kombi da habe ich hinten Platz und Kofferraum passt dann auch. Ein einfacher Kombi würde hier also besser abschneiden, verrückte Welt! Bleibt also: 1. Kritikpunkt: die Übersichtlichkeit, die ist halt der Form geopfert worden. Als kleinen Ausgleich hat der ja PDC vorne und hinten sowie eine Rückfahrkamera. 2. Kritikpunkt: der Kofferraum. Ist schon enttäuschend wie wenig Kofferraum in einem so großen Auto bleibt und der ist auch noch gnadenlos zerklüffted. Die Verarbeitung ist absolut hochwertig, wohin das Auge fällt ist Leder in tadelloser Verarbeitung. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Es ist ein Zweisitzer, für die zwei Glücklichen bietet er reichlich Platz
- - Kofferraum ist selbst für ein Cabrion nicht überwältigend.
Antrieb
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Zu Erinnerung: 380PS Ja, es geht auch mit 1001Ps bei anderen Herstellern aber die Leistung macht in dem Wagen echt Spaß! Und da ich kein Rennfahrer bin gibt es von mir volle Punktzahl. Positiv: Das Getriebe! Das ist mein erstes Automatikgetriebe aber das ist echt ne Wucht! Schaltzeiten sind extrem kurz und eigentlich ist immer der richte Gang drin! Negativ: Der Verbrauch. Absolut gesehen für die Fahrleistung nicht einmal schlecht, wenn man die Leistung nutzt gerne mal 12-13 Liter, in absoluten Schonbetrieb 9,7 Liter nach Bordcomputer. Aber hier muss er sich einfach mit der Werksvorgabe messen lassen und dann bleiben nicht mehr viele Punkte. Tankinhalt ca. 70Liter. |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Motor mach richtig Spaß, Leistung in jeder Lebenslage.
Fahrdynamik
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Ich weiß auch: es gibt eine noch stärkere Version und auch andere Autos können noch stärker sein. Das ist aber kein Grund mit dem was man hat unzufrieden zu sein. Daher hier in den meisten Kriterien volle Punktzahl. Dennoch gibt es einen Punkt der mir nicht gefällt: Beim Beschleunigen wird der Wagen sehr leicht auf der Voderachse, dann führt eine geringe Bewegung am Lenkrad zu ziemlicher Unruhe. Ich kann mir denken, dass das nicht wirklich anders geht bei solch brachialer Beschleunigung, gefallen muss mir deswegen aber auch nicht. |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Es gibt nur wenige Autos die Dynamischer sind
Komfort
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Das Fahrzeug verfügt über verschieden Fahr Modis die abgerufen werden können. Das beeinflusst das Fahrwerk, das Getriebe und andere Sachen. Nach meiner Meinung könnte die Spreizung aber etwas größer sein, im Sport Modus bleibt recht viel Komfort, im Komfort Modus wird es auch nicht unsportlich. Ist Kritik auf hohem Niveau aber eine oder zwei weitere Stufen würden das ganze noch spannnender machen. Leider kann ich keine Kriterien abwählen also bekommen die nicht vorhandenen hinteren Sitze eine schlechte Bewertung --> verrückt! Der Wagen ist laut. Da gibt es kein wenn und aber. Neben laut geht es auch noch lauter! Der Sound ist geil, keine Frage, aber morgens sollte man das Gaspedal nur streicheln um die Nachbarn zu schonen! Bedienung ist zum Teil eigenartig. Beispiel: Bordcomputer über Blinkerhebel obwohl Tasten ohne Ende im Lenkrad, Taster für das Verdeck funktioniert anders herum als erwartet und ein paar Kleinigkeiten mehr. Das gibt Abzüge. |
| Federung (einstellbar): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Für so ein sportliches Auto erstaunlich komfortabel.
- - Bedienkonzept bis hin zum Navi nicht auf der Höhe der Zeit bzw. sogar Teilweise unlogisch.
Emotion
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Nichts für introvertierte Menschen. Das ist ein Fahrzeug welches allen entgegenschreit "Look at my, I´m F-Type". Egal ist der niemanden, hinschauen tun alle! Viele bewundernd ("das ist der schönste Wagen den es zur Zeit gibt") manchen ist er aber auch zu prollig. Wie auch immer: HOCH emotional! |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Machen wir es kurz: GEIL GEIL GEIL!
- - Britisch dezent geht anders.
Gesamtfazit zum Test
Empfehlen ist Humbug! Dieses Auto sieht man und man WILL es haben. Oder man wird NIE warm damit.
Empfehlen oder Überzeugen ist also entweder nicht nötig oder aber sinnlos!
Nicht empfehlen ist Humbug! Dieses Auto sieht man und man WILL es haben. Oder man wird NIE warm damit.
Empfehlen oder Überzeugen ist also entweder nicht nötig oder aber sinnlos!
Ne, kein copy und paste Fehler. Schaut euch den Wagen beim freundlichen Jaguar Händler an Ihr werdet es verstehen.
Wed Oct 01 08:00:52 CEST 2014 |
Nisse2005
schön geschrieben!
aber.... bilder fehlen!!!
Tue Oct 21 20:38:31 CEST 2014 |
shertanmak
Na dann: Bilder nachgereicht.
Tue Nov 25 15:25:06 CET 2014 |
Mad_Max77
Sind die Sitze vorne echt so unbequem?
Wed Nov 26 16:06:18 CET 2014 |
shertanmak
Wieso unbequem?
Wed Nov 26 18:14:36 CET 2014 |
shertanmak
Danke, jetzt hab ich es kapiert.
Zur Erklärung: Ich habe vorn und hinten vertauscht, hinten super bequem vorne Käse -- das macht ja keinen Sinn. Abwählen kann ich die Sitze hinten leider nicht.
Ich habe die 14-Wege (oder so) elektrischen Premium Sitze. Ich bin ca. 1,75m groß und finde eine perfekte Sitzposition. Da ich den Sitz noch in allen Richtungen bewegen kann, denke ich bis 185-190cm sollte gut passen. Irgendwann wird man aber zu hoch sitzen, also in der Verwirbelung durch den Scheibenrahmen. Das dürfte unangenehm sein.