Jaguar S-Type CCX 3.0 V6 Test

Das Fahrzeug habe ich vor dem Erwerb ausführlich testen können. Nach einer längeren Standzeit (ca. 6 Monate) war zwar die Batterie entladen jedoch konnte der Motor ohne Probleme nach Ersatz der Starterbatterie gestartet werden. Auffällig war für mich der außergewöhnlich gute Zustand der Kabine ( dunkelbraune Ledersitze, fast schwarz) und der tolle Zustand des Lackes (British racing green, metallic). Die Reifen ließ ich erneuern, da da ich das Fahrzeug mit der 6-Gang Automatik (ZF-Getriebe) nach der Testfahrt wie oben erwähnt, direkt erwarb. Aktuell nutze ich das Fahrzeug täglich, da mein Winterauto (2006er Cooper) nicht zeitgerecht fertig wurde.

Im winterbetrieb fiel auf, dass die Frontscheibenheizung super funktioniert und auch die Aussenspegelbeheizung gut funktioniert. Das Entertainment System (CD Player klemmt, Radio-/ Telefonempfang ist nur befriedigend) benötigt demnächst meine Aufmerksamkeit. Die Zündkerzen und Spulen habe ich ersetzt (präventiv) die Bremsscheiben und Belägen vorn und hinten folgen. Das Auto macht riesig Freude und bei dem Verbrauch liege ich mit 12 Litern /100 km gut. Bei den Luftventilen im Ansaugbereich muss ich noch verstehen um welche Reparatur es sich handelt. Fazit für mich ist, dass ich ein tolles Auto mit Dem Charm der oberen Mittelklasse gefunden habe. Sehr empfehlenswert.