Jaguar XE 1 2.0 Test

17.09.2020 14:01    |   Bericht erstellt von 3dition

Testfahrzeug	Jaguar XE X760 2.0
Leistung	241 PS / 177 Kw
Hubraum	1999
HSN	1590
TSN	ADS
Aufbauart	Limousine
Getriebeart	Automatikschaltung
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als 3 Jahre

• Einleitung
• Karosserie 40 von 5
• Antrieb 40 von 5
• Fahrdynamik 50 von 5
• Komfort 45 von 5
• Emotion 50 von 5
• Unterhaltskosten
• Fazit

Gesamtnote von 3dition 4.5 von 5

weitere Tests zu Jaguar XE X760 anzeigen Gesamtwertung Jaguar XE X760 (seit 2015) 4.0 von 5

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Einleitung

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng		geräumig
Platzangebot hinten:	eng		geräumig
Kofferraum:	klein		groß
Übersichtlichkeit:	schlecht		gut
Qualitätseindruck:	minderwertig		hochwertig

Fazit - Karosserie

• + Ist eher ein 4-türiges Sportcoupe, als eine Limousine. Aber das weiß man ja und er sieht geil aus. DAFÜR ist der Platz innen ok!
• - Qualität ist top, aber das Facelift hat noch einen draufgelegt.

Antrieb

4.0 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach		stark
Durchzug:	unelastisch		elastisch
Drehfreude:	zäh		agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht		gut
Verbrauch:	durstig		effizient
Reichweite:	gering		hoch

Fazit - Antrieb

• + Klar, dass er keine Wunder "verbraucht", aber für die Fahrfreude gehen 10l in Ordnung. Die ZF-Automatik ist mega!

Fahrdynamik

5.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß		klein
Beschleunigung:	langsam		schnell
Lenkung:	schwammig		direkt
Bremsen:	schwach		standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen		ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher		sicher
Wendigkeit:	träge		agil

Fazit - Fahrdynamik

• + Sehr fahraktiv. Lese oft, er fahre sich agiler, als der 3er BMW (den ich nicht gefahren bin
• - nichts

Komfort

4.5 von 5

.

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt		gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem		bequem
Sitze hinten:	unbequem		bequem
Innengeräusche:	laut		leise
Bedienung:	kompliziert		intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach		wirkungsvoll

Fazit - Komfort

• + Multimedia ist "british style", Sitze vorne top, hinten etwas kurze Sitzfläche. Heizung/Klima mega schnell

Emotion

5.0 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig		attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig		realisiert
Image:	negativ		positiv

Fazit - Emotion

• + It's a JAAAAAAAAAAAAAG! :)
• - Wird oft als hochpreisiger angesehen, als er ist. Kann Vor- und Nachteile haben.

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km	9,5-10,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie	24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr	bis 200 Euro

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Sieht einfach mega aus und erfüllt die optischen Versprechen! Und eine erfrischende Variante zu den deutschen 3.

 

Übrigens günstiger als Audi, Merc., BMW!

Gesamtwertung: 4.5 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen

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