Jaguar XJ Mark II (XJ40, X300, X308) XJ300/305/306 4.0 Test
05.03.2018 11:06
| Bericht erstellt von
Aljoscha2005
Testfahrzeug |
Jaguar XJ Mark II (XJ40, X300, X308) XJ300/305/306 4.0 |
Leistung |
241 PS / 177 Kw |
Hubraum |
3980 |
HSN |
2051 |
TSN |
343 |
Aufbauart |
Limousine |
Getriebeart |
Automatikschaltung |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
Aljoscha2005
4.0 von 5
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Auf der Suche nach einem entspannten Reisebegleiter bin ich mit dem Daimler Jaguar X300 absolut fündig geworden. Das Modell , Baujahr 1997 hatte für seiner Zeit eine absolut sehenswerte Ausstattung: Bordcomputer, Tempomat, elektr. verstellbare Sitze inkl. Memoryfunktion, Sitzheitzung, Klimaautomatik, Bordtelefon und eine ordentliche Soundanlage. Wurzelholz und eine Voll-Leder-Innenausstattung sind für einen Jaguar selbstverständlich.
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4.0 von 5
Der Innenraum ist sehr geräumig und bietet einige Staumöglichkeiten, unter anderem eine Sonnenbrillen-Halterung unter dem Rückspiegel. Der Wagen vermittelt seinen Majestätischen Eindruck, außen wie innen.
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Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
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gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
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hochwertig |
- +
Schöne Form und elegantes Design
4.0 von 5
Die 4.0 Liter Maschine ist über jeden Zweifel erhaben: 241 PS und 375 Newtonmeter stehen hier zur Verfügung, und bieten den perfekten Motor zum entspannten dahin cruisen. Dafür sorgt auch die angenehme 4 Gang Automatik. Der Reihensechszylinder arbeitet seidenweich und unauffällig und kann durch Betätigung der "S" Taste durchaus andere Seiten aufziehen. Ein Fahrzeug dieser Klasse hat dementsprechende Verbrauchswerte, schließlich werden hier fast 1.8 Tonnen Leergewicht bewegt. Im Drittelmix 12,5 L.
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Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Kultivierter 6 Zylinder Motor
- +
Kräftig im Anzug
- +
Hervorragende Laufkultur
4.0 von 5
Der Wagen dient als Reisebegleiter , daher sind diese Erfahrungswerte basierend auf Autobahnfahrten. Wie schon erwähnt ist die Durchzugskraft des Motors enorm. Natürlich ist die Wendigkeit für ein Fahrzeug dieser Klasse nicht die höchste, schließlich müssen wir fast 1.9 Tonnen bewegt werden.
Generell kann das Fahrverhalten als souverän bezeichnet werden.
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Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Toller Durchzug
- -
Etwas schwammige Lenkung
4.0 von 5
Die britische Oberklasse bietet eleganten Luxus par exellence. Vollelder und Wurzelholz dominieren im Innenraum. Die Verarbeitung ist auf sehr hochem Niveau. So lässt es sich entspannt reisen.
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Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Hochwertiger Innenraum
- +
Beqeueme Ledersitze
- -
Heizkraft im Winter etwas schwach
5.0 von 5
Design: |
langweilig |
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attraktiv |
Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Eine Autozeitung betitelte den X300 4.0 als "Luxus Edelkatze" mehr kann man dazu nicht sagen. Tolles Design, klasse Ausstattung und ein Sahnestück von einem Motor. Das alles zu einem vernünftigen Preis.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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