Jaguar XK X150 R Convertible Test
25.04.2020 14:04 | Bericht erstellt von baskenland
Testfahrzeug | Jaguar XK X150 R Convertible |
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Leistung | 510 PS / 375 Kw |
Hubraum | 5000 |
HSN | 2051 |
TSN | ABL |
Aufbauart | Cabrio/Roadster |
Kilometerstand | 49550 km |
Getriebeart | Automatikschaltung |
Erstzulassung | 5/2012 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | einige Monate |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Einfach ein schönes zeitloses Fahrzeug
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Fahranfänger sollten respektvoll sein
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + kann auch brachial
Komfort
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Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Bildschirmkontrast katastrophal, Fahrzeugeinstellungen sehr umständlich
- - Navibedienung aufwändig
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Jaguar als Cabrio bedeuten ausschließlich Emotion
Gesamtfazit zum Test
Fuhr 10 Jahre mit wachsender Begeisterung ein Cabrio XK8 1999. Stieg dann auf einen neuen E-Pace 240 D HSE 09/2018 um.Fahrleistung 20000 km. Ein ganz tolles Auto! Verstehe manche Kommentare nicht. Vielleicht besitzen die Kritiker gar keinen?
Wie schon angedeutet, einmal Jaguar Cabrio dann immer wieder. Bin total begeistert. XKR deshalb, weil einen fast neuen E-Pace kann man nur gegen einen "verrückten R" beim Händler tauschen.
Gruß
Baskenland