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Jeep Compass MX 1.4 MultiAir Test

25.02.2019 10:13    |   Bericht erstellt von locher47

Testfahrzeug Jeep Compass MX 1.4 MultiAir
Leistung 170 PS / 125 Kw
Hubraum 1368
HSN 1726
TSN ABR
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 910 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 5/2018
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer wenige Wochen
Gesamtnote von locher47 3.5 von 5
weitere Tests zu Jeep Compass MX anzeigen Gesamtwertung Jeep Compass MX (seit 2017) 4.0 von 5
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Einleitung

Es ist das erste Fahrzeug von mir, welches voll ist mit Elektronik.Leider konnte ich noch keine grossartigen Ausflug machen. Was mir aufgefallen ist, der Verbrauch liegt ca. bei 9 Litern und beim bergabfahren ( 3Gang)

dreht das Motörchen ( 1400ccm ) mit ca. 5500 Touren und ist keine Bremshilfe. Ev. weiss jemand von Euch, wie ich mit dem Motor bremsen kann?

Fazit: das Fahrzeug ist trotz 4X4 nicht für's Gebirge gemacht

Karosserie

3.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + hat viel Elektronik
  • - man muss aufpassen, das man während der Fahrt nicht auf Meilen umstellt

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Fährt gut auch auf der Autobahn

Fahrdynamik

3.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + ich muss mich zuerst an die 9 Gangautomatik gewöhnen

Komfort

3.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + ist bequem, da Beifahrer und Fahrer die Temperatur sep. einstellen kann
  • - Hat für mich zuviel Elektronik

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + ist einfach ein Fahrzeug zum gebrauchen

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Preis / Leistung stimmt

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Nur zum einkaufen in einem Shop ist das Fahrzeug nicht geeignet

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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