Jeep Grand Cherokee WG 2.7 Test

Ich habe vorab den GC-5,2 V8 Limited 6 Jahre gefahren und war sehr zufriden.

Auf der Suche nach einem Folgemodell:

2005 gab es schon den GC-WH und ich habe den 3,0 Diesel öffters gefahren: Maschine = geil, Fahrwerk = geil (für die Straße)...aber ist ein Zweisitzer (weil hinten nicht zu sitzen ist) und die Geländeuntersetzung vom WG-Overland nicht zu bekommen war(2005).

Deshalb habe ich meinen WG 2,7, Overland gekauft und bin bis heute sehr zufrieden!

Die Werkstätten sind mit verlaub besch...

Ich hatte öffters das Gefühl "da zählt nur der Umsatz"!

Beispiel: eine Wekstatt füllt/rechnet ab 9,5 ltr. b. Ölwechsel die anderen 8,5 ltr. b. Ölwechsel

Auch die Servicerechnungen sind unterschiedlich(am teuersten die mit DB).

Zum Fahrzeug:

Geländenutzung: -Öffters Boote gezogen (kein Problem auch beim wassern m. Untersetzung)

- öffters Äpfel geholt, 2,4 T-Hänger am Hang beladen und aufwärts auf nassem Rasen gezogen (super, kein Rutschen od. sonstiges, wie auf trockener Straße m. Untersetzung).

ADAC-Gelände-Lehrgang:

Der Einweiser " der hat ja eine unwahrscheinliche Verschränkung"!

(Der liebe Mann war nur noch am Staunen über meinen WG)

Urlaubsfahrten:

- mehrfach nach Ungarn (Plattensee)

- mehrfach Spanien (Taragonna, Miami Platja, Denia)

- Kroatien

Verbrauch bei (Tempomat 122 kmh), vollbeladen 8,7 Ltr./100

Nachträgliche Ein - und Umbauten sowie Verbesserungen:

Auflastung auf 2,82 t, Booster (verstellbar), offener Luftfilter, Motoröl nur 0w40 oder 0w60, Frontbügel, eingetragene Reifensätze: 235/65 R16 (gleiche R17), 245/70 R16 auf anderen Felgen mit -25 Einpresstiefe, 245/65 R17 auf anderen Felgen mit -25 Einpresstiefe, auf Felgensatz von WH umgerüstet mit 245/65 R17.

Reifen: 235/65 R16, 235/65 R17, 245/65 R16, 245/70 R16, 245/65 R17

Strassenbereifung Goodyear, Winterbereifung Bridgestone, Geländebereifung Goodyear AT(auch für den Urlaub) da im Urlaub auch Nebenstraßen und Gelände gefahren wird.

sehr kleiner Wendekreis für den Wagen.

Beschleunigung super mit Booster.

Durch indirekte Spurverbreiterung (andere Felgen) gutes Kurfenverhalten.

Die Wendigkeit ist gut bei niedrigen Geschwindigkeiten.