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Jeep Grand Cherokee (WH) 3.0 CRD

24.01.2014 09:48    |   Bericht erstellt von Armino1976

Testfahrzeug Jeep Grand Cherokee III (WH/WK) 3.0 CRD
Leistung 218 PS / 160 Kw
Hubraum 2987
HSN 1004
TSN AAL
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 101700 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 10/2006
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von Armino1976 3.0 von 5
weitere Tests zu Jeep Grand Cherokee III (WH/WK) anzeigen Gesamtwertung Jeep Grand Cherokee III (WH/WK) (2005 - 2010) 3.5 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

3.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + -----
  • - -----

Antrieb

3.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + -----
  • - -----

Fahrdynamik

3.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + -----
  • - -----

Komfort

3.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + -----
  • - -----

Emotion

2.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + -----
  • - -----

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 400-500 Euro
Verbrauch auf 100 km über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 500-700 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 53
Haftpflicht 200-300 Euro (35%)
Vollkasko 200-400 Euro 35%
Außerplanmäßige Reparaturkosten Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Anlasser (800 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Sollte man ein Offroader benötigen, der ohne Probleme 3,5 Tonnen zieht, dabei auch noch fährt wie auf Schienen ... ist man mit dem Model WH sehr gut aufgehoben. Auch abseits der Straße ist er hervorragend! Er stammt noch aus der Zeit von Daimer/Chrysler und hat viele Mercedes Teile verbaut, sowie der Motor, das Getriebe etc. Insgesamt hatte ich immer viel Freude an dem Fahrzeug.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Die Plastik Welt im Fahrzeug ist schon ziemlich heftig. Auch ist die Qualität und die Verarbeitung nicht sonderlich gut. Ein Beispiel ist der Fahrersitzt. Nach 60.000 km war das Leder gerissen, da die Weichmacher aus dem Kunstleder verschwunden waren. Kulanz bei Chrysler war in allen mir gemeldeten Fällen (ja, es waren mehrere Probleme) 0 %. Man interessiert sich nicht für den Kunden. Auch sind nicht viele Chrysler Werkstätten in Deutschland vorhanden, so das auch die Ersatzteile schon mal Schwierigkeiten bereiten können. Auch werden Teile aus dem Programm genommen und durch neue ersetzt, die dann nicht mehr wirklich passen. Hatte ich mehrmals. Diese Änderungen sind wohl durch den Fiat-Konzern gekommen.

Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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